Es la 4.ª de 5 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 106.445 € más que la Mercedes-AMG SL 43, que abre la gama.
Sin enchufarlo: lo que gasta cuando se le acaba la batería.
| Potencia | 816 CV |
| Par | 1.420 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Total |
| Consumo WLTP | 10,0 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 228 g/km |
| Batería | 6,1 kWh |
| Autonomía WLTP | 12 km |
| 0 a 100 km/h | 2,9 s |
| Velocidad máxima | 317 km/h |
| Largo | 4.705 mm |
| Peso | 2.195 kg |
| Maletero | 110 l |
| Plazas | 4 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 2 años |
127 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Mercedes-AMG SL 43 | 421 CV | 153.452 € |
| Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+ | 476 CV | 196.142 € |
| Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ | 585 CV | 229.858 € |
| Mercedes-AMG SL 63 S E 4MATIC+ | 816 CV | 259.897 € |
| 680 Monogram Series | 585 CV | 292.358 € |