MINI MINI Cabrio Cooper Cabrio S Favoured

Es la 5.ª de 7 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 3.790 € más que la Cooper Cabrio C Classic, que abre la gama.

La Cooper S Favoured es la versión intermedia del Cabrio, con los 204 CV del motor S y el acabado Favoured que añade equipamiento sobre la base Classic. En la gama Cabrio, se sitúa entre la Cooper C de 163 CV (3.700 euros más barata) y la John Cooper Works de 231 CV (1.600 euros más cara). Frente a la Cooper S Classic del mismo Cabrio, solo suma equipamiento: mismo motor, mismo consumo, misma autonomía. La diferencia de 1.090 euros entre ambas es el coste del acabado Favoured.

El motor de 204 CV y 300 Nm entrega 6,9 segundos en 0-100 km/h, con par suficiente para un uso urbano ágil. El consumo WLTP de 6,6 l/100 km es coherente con la potencia y el peso de 1.455 kg. Frente al Volkswagen Polo GTI de 207 CV a 33.275 euros, el MINI cuesta 4.345 euros más por tres CV menos, pero ofrece un maletero de 215 litros frente a los 305 del VW y solo dos puertas. El MINI Cooper S de tres puertas (32.620 euros) entrega los mismos 204 CV a 5.000 euros menos, con 275 litros de maletero y cinco plazas. La elección del Cabrio es por la capota, no por el motor.

El equipamiento es generoso: pantalla OLED de 24 cm con Apple CarPlay y Android Auto, climatizador bizona, asientos deportivos delanteros, faros LED, cámara trasera y suite completa de asistentes de conducción. La capota es de accionamiento automático. Llanta de 17 pulgadas con neumáticos de 215/45 R17, que penalizan consumo y comodidad frente a tamaños menores. Etiqueta DGT C, garantía de dos años.

Comprador urbano que prioriza la experiencia de conducción descapotable sobre la practicidad. Ideal para parejas o conductores sin pasajeros habituales en plazas traseras. Requiere garaje o aparcamiento seguro por la capota. No es opción para familias con niños o viajes frecuentes de larga distancia. Perfil: 15.000-20.000 km/año, uso mayoritariamente urbano y carreteras secundarias, buen presupuesto, disposición a pagar por la exclusividad del cabrio.

Es un cabrio competente con motor suficiente y equipamiento generoso, pero el precio de 37.620 euros es difícil de justificar cuando el MINI Cooper S de tres puertas cuesta 5.000 euros menos con el mismo motor y 60 litros más de maletero. La capota automática y el acabado Favoured tienen valor, pero no tanto. Si el cabrio es imprescindible, esta versión es la más equilibrada de la gama; si es negociable, el MINI de tres puertas ofrece mejor relación calidad-precio. Nota: 7.6/10.