Toyota Hilux Doble cabina GX Hybrid 48V 2.8D
Diésel microhíbrido ECO
Precio
45.000 €
Potencia
204 CV
Consumo WLTP
9,9 l/100
En la gama
2.ª de 7
¿Qué sitio ocupa en la gama?
Es la 2.ª de 7 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 3.750 € más que la GX 2.4D 150 CV AT, que abre la gama.
¿Cuánto cuesta llevarla?
Consumo real
11,8 l/100
Lo que gasta en uso normal, no el homologado.
Cada 100 km
22,27 €
Con los precios del combustible y de la luz de hoy.
Al año
3.341 €
Haciendo 15.000 km.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
Ficha técnica
| Potencia | 204 CV |
| Par | 500 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Total |
| Consumo WLTP | 9,9 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 259 g/km |
| Autonomía WLTP | 808 km |
| Velocidad máxima | 176 km/h |
| Largo | 5.320 mm |
| Peso | 2.250 kg |
| Plazas | 5 |
Las demás versiones
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| GX 2.4D 150 CV AT | 150 CV | 41.250 € |
| GX Hybrid 48V 2.8D | 204 CV | 45.000 € |
| GX BEV 59 kWh 195 CV | 196 CV | 50.000 € |
| VXL 2.8D 48V 204CV AT | 204 CV | 51.250 € |
| VX Hybrid 48V 2.8D | 204 CV | 53.500 € |
| Invincible Hybrid 48V 2.8D | 204 CV | 57.500 € |
| VXL BEV 59 kWh 195 CV | 196 CV | 58.500 € |