Es la 4.ª de 6 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 5.000 € más que la Family L1 EV 50 kWh Active, que abre la gama.
La luz, cargando en casa el 80 % de las veces y el resto en cargadores rápidos.
| Potencia | 136 CV |
| Par | 270 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 18,5 kWh/100 |
| Batería | 56,3 kWh |
| Autonomía WLTP | 337 km |
| Carga rápida | 100 kW |
| Velocidad máxima | 135 km/h |
| Largo | 4.403 mm |
| Peso | 1.736 kg |
| Maletero | 597 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 4 estrellas |
| Garantía | 3 años |
97 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Family L1 EV 50 kWh Active | 136 CV | 27.500 € |
| Family L1 1.5D 130 CV Active | 131 CV | 28.250 € |
| Family L1 1.5D 130 CV Active 8AT | 131 CV | 30.250 € |
| Family L1 EV 50 kWh Advance | 136 CV | 32.500 € |
| Family L1 1.5D 130 CV Advance | 131 CV | 33.250 € |
| Family L1 1.5D 130 CV Advance 8AT | 131 CV | 35.250 € |