Es la 2.ª de 5 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 5.060 € más que la 2.2 Diesel 118 kW (160 CV) Sprint AT RWD, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 160 CV |
| Par | 450 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Trasera |
| Consumo WLTP | 5,8 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 153 g/km |
| Autonomía WLTP | 1.000 km |
| 0 a 100 km/h | 8,8 s |
| Velocidad máxima | 198 km/h |
| Largo | 4.687 mm |
| Peso | 1.755 kg |
| Maletero | 525 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 3 años |
127 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 2.2 Diesel 118 kW (160 CV) Sprint AT RWD | 160 CV | 52.258 € |
| 2.2 Diesel 118 kW (160 CV) Veloce AT RWD | 160 CV | 57.318 € |
| 2.2 Diesel 154 kW (210 CV) Sprint AT AWD | 209 CV | 58.516 € |
| 2.2 Diesel 154 kW (210 CV) Veloce AT AWD | 209 CV | 63.760 € |
| Quadrifoglio 2.9 V6 382 kW (520 CV) | 519 CV | 116.271 € |