80.600 EUR · 326 CV · Eléctrico · Automático
Es la 5.ª de 7 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 8.080 EUR mas que la performance Advanced, que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 0,15 €, precio de hoy.
| Potencia | 326 CV |
|---|---|
| Par | 485 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | trasera |
| Consumo WLTP | 16.9 kWh/100 km |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones |
| Batería | 100.0 kWh |
| Autonomía WLTP | 626.0 km |
| Autonomía real | 495.0 km |
| Carga rápida | 260 kW |
| 0 a 100 km/h | 6.7 s |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Peso | 2275 kg |
| Maletero | 511 litros |
| Plazas | 5 |
| Garantía | 2 años |
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| performance Advanced | 326 CV | 72.520 EUR |
| quattro Advanced | 462 CV | 74.090 EUR |
| performance S line | 326 CV | 76.020 EUR |
| quattro S line | 462 CV | 77.590 EUR |
| e-tron performance Black line | 326 CV | 80.600 EUR |
| e-tron quattro Black line | 462 CV | 82.170 EUR |
| SQ6 Sportback e-tron quattro | 517 CV | 96.960 EUR |
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