Es la 5.ª de 5 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 27.550 € más que la 420i Gran Coupé, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 392 CV |
| Par | 500 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Total |
| Consumo WLTP | 7,3 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 166 g/km |
| Batería | 0,4 kWh |
| Autonomía WLTP | 808 km |
| 0 a 100 km/h | 4,6 s |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Largo | 4.783 mm |
| Peso | 1.935 kg |
| Maletero | 470 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 2 años |
124 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 420i Gran Coupé | 184 CV | 56.600 € |
| 420d Gran Coupé | 190 CV | 58.400 € |
| 430i xDrive Gran Coupé | 245 CV | 63.250 € |
| 430d xDrive Gran Coupé | 286 CV | 70.150 € |
| M440i xDrive Gran Coupé | 392 CV | 84.150 € |