66.800 EUR · 299 CV · Híbrido enchufable · Automático
Es la 3.ª de 5 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 2.250 EUR mas que la 20 xDrive, que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 1,8382 €, precio de hoy.
| Potencia | 299 CV |
|---|---|
| Par | 450 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | total |
| Consumo WLTP | 0.9 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 21 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones |
| Batería | 24.0 kWh |
| Autonomía WLTP | 90.0 km |
| Autonomía real | 70.0 km |
| 0 a 100 km/h | 6.2 s |
| Velocidad máxima | 215 km/h |
| Peso | 2140 kg |
| Maletero | 460 litros |
| Plazas | 5 |
| Garantía | 2 años |
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 20 xDrive | 208 CV | 64.550 EUR |
| 20d xDrive | 197 CV | 66.400 EUR |
| 30e xDrive | 299 CV | 66.800 EUR |
| 40d xDrive | 303 CV | 74.550 EUR |
| M50 xDrive | 398 CV | 91.000 EUR |