49.219 EUR · 268 CV · Eléctrico · Automático
Es la 1.ª de 5 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Es la que abre la gama: la puerta de entrada.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 0,15 €, precio de hoy.
| Potencia | 268 CV |
|---|---|
| Par | 525 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | trasera |
| Consumo WLTP | 18.5 kWh/100 km |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones |
| Batería | 78.5 kWh |
| Autonomía WLTP | 470.0 km |
| Autonomía real | 371.0 km |
| Carga rápida | 150 kW |
| 0 a 100 km/h | 6.2 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Peso | 2175 kg |
| Maletero | 402 litros |
| Plazas | 5 |
| Garantía | 2 años |
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Base RWD 197 kW (268 CV) Rango Standard | 268 CV | 49.219 EUR |
| Premium AWD 242 kW (329 CV) Rango Standard | 329 CV | 52.219 EUR |
| Premium RWD 203 kW (276 CV) Rango Extendido | 276 CV | 66.998 EUR |
| Premium AWD 276 kW (375 CV) Rango Extendido | 375 CV | 71.407 EUR |
| GT AWD 358 kW (487 CV) Rango Extendido | 487 CV | 78.182 EUR |
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