Ford Tourneo Connect Trend 2.0 EcoBlue 102 CV

Es la 3.ª de 31 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 1.278 € más que la Trend 1.5 EcoBoost 115 CV, que abre la gama.

El Trend 2.0 EcoBlue 102 CV es la segunda versión más asequible de toda la gama Tourneo Connect, apenas 1.278 euros por encima del Trend 1.5 EcoBoost gasolina de 116 CV. Frente a ese gasolina, cede algo de potencia pero gana en par (280 Nm frente a 220 Nm) y en consumo homologado (5,4 frente a 6,6 l/100 km), con una autonomía WLTP notablemente mayor: 925 km frente a 757 km. Dentro de la familia diésel, es la entrada: por 5.270 euros más existe el Titanium 2.0 EcoBlue de 122 CV con cambio automático, y por 9.139 euros más el Active 2.0 EcoBlue AWD con tracción total. Para quien no necesite más de 102 CV ni automática, esta versión cubre lo esencial sin pagar de más.

En el mercado español, el Volkswagen Caddy Origin 2.0 TDI de 102 CV cuesta 321 euros más y comparte cifras prácticamente idénticas de potencia, consumo y autonomía, lo que deja al Ford como opción ligeramente más barata sin ceder nada mecánico. El Mercedes-Benz Citan Tourer de 95 CV es 360 euros más barato y gasta 0,2 l/100 km menos, pero ofrece 7 CV menos, tarda 2 segundos más en el 0-100 y pierde 438 litros de maletero frente a los 1.213 litros del Ford. El Volkswagen Touran 2.0 TDI de 122 CV, por 3.806 euros más, acelera 2,7 segundos antes y suma 190 km de autonomía, aunque con 470 litros menos de maletero.

El equipamiento de serie incluye frenada automática de emergencia, reconocimiento de señales, cuadro digital de 10,25 pulgadas, pantalla táctil de 10 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico, y llantas de 16 pulgadas, que no penalizan el consumo frente a las versiones con llantas mayores. La etiqueta C limita su acceso a zonas de bajas emisiones en según qué ciudades, algo a valorar frente a las versiones PHEV con etiqueta 0 emisiones de la misma gama.

Pensado para quien recorre muchos kilómetros al año, sobre todo en carretera, y prioriza el consumo y la autonomía sobre la respuesta en aceleración. Familias que necesitan un maletero generoso de 1.213 litros sin pagar por un cambio automático ni por plazas adicionales. No es la versión adecuada para quien busca empuje ágil en ciudad o para quien circula principalmente en zonas de bajas emisiones, donde la etiqueta C puede suponer restricciones frente a las versiones PHEV de la misma gama.

Dentro de la gama Tourneo Connect, el Trend 2.0 EcoBlue 102 CV es la versión más sensata para quien hace kilómetros de carretera y valora la autonomía por encima de las prestaciones: con 1.278 euros más que el gasolina de entrada, gana 168 km de autonomía WLTP y un par muy superior. Frente al Volkswagen Caddy Origin, prácticamente gemelo en cifras, resulta 321 euros más barato. No es la elección para quien busca agilidad o automática, pero cumple con solvencia el papel de furgoneta familiar eficiente. Nota: 7,6/10.