Es la 2.ª de 5 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 1.050 € más que la 1.0 MPI 63 CV Essence, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 63 CV |
| Par | 95 Nm |
| Cambio | Manual |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 5,1 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 116 g/km |
| Autonomía WLTP | 705 km |
| 0 a 100 km/h | 15,6 s |
| Velocidad máxima | 143 km/h |
| Largo | 3.670 mm |
| Peso | 996 kg |
| Maletero | 252 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 3 estrellas |
| Garantía | 5 años |
78 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 1.0 MPI 63 CV Essence | 63 CV | 17.840 € |
| 1.0 MPI 63 CV Klass | 63 CV | 18.890 € |
| 1.0 MPI 63 CV AT Klass | 63 CV | 20.490 € |
| 1.2 MPI 79 CV N Line | 79 CV | 21.190 € |
| 1.0 T-GDi 90 CV N Line | 90 CV | 23.290 € |