Es la 3.ª de 7 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 2.860 € más que la HEV 1.6 T-GDI Drive, que abre la gama.
Sin enchufarlo: lo que gasta cuando se le acaba la batería.
| Potencia | 288 CV |
| Par | 380 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Total |
| Consumo WLTP | 3,9 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 87 g/km |
| Batería | 13,8 kWh |
| Autonomía WLTP | 55 km |
| 0 a 100 km/h | 8,9 s |
| Velocidad máxima | 191 km/h |
| Largo | 4.815 mm |
| Peso | 2.035 kg |
| Maletero | 604 l |
| Plazas | 7 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 7 años |
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| HEV 1.6 T-GDI Drive | 215 CV | 52.635 € |
| 2.2 CRDi Drive DCT | 193 CV | 53.625 € |
| PHEV 1.6 288 CV 4x4 | 288 CV | 55.495 € |
| HEV 1.6 T-GDI Emotion | 215 CV | 57.835 € |
| 2.2 CRDi Emotion DCT | 193 CV | 59.045 € |
| 2.2 CRDi Emotion DCT 4x4 | 193 CV | 61.145 € |
| HEV 1.6 T-GDI Emotion 4x4 | 215 CV | 62.145 € |