Lexus UX 300h Urban

Es la 1.ª de 4 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Es la que abre la gama.

El UX 300h Urban es la versión base del SUV compacto premium de Lexus, posicionado como la entrada más asequible a la marca. Frente a sus hermanas F Sport Legend (1.900 euros más caro) y F Sport+ (10.750 euros más), esta Urban mantiene el mismo motor híbrido de 199 CV y la misma mecánica, diferenciándose solo en acabados, equipamiento de confort y detalles estéticos. Es la opción más sensata de la gama si se busca el sello Lexus sin pagar por lujos innecesarios.

El motor híbrido de 1987 cc entrega 190 Nm de par y acelera de 0 a 100 en 8,1 segundos, cifras que lo sitúan en la media del segmento pero sin destacar. El consumo WLTP de 5,0 l/100 km es competitivo, aunque en uso urbano sube a 6,5 l/100 km. Frente a rivales como el Renault Austral (4,7 l/100 km WLTP, 41.272 euros) o el Hyundai Tucson (5,6 l/100 km, 42.625 euros), el Lexus no lidera en eficiencia ni en potencia, pero ofrece una propuesta más equilibrada. El Honda ZR-V Sport (38.750 euros) es 1.500 euros más barato, tiene 15 CV menos pero entrega 315 Nm de par frente a los 190 del Lexus, y su maletero de 390 litros supera ampliamente los 315 del UX.

La Urban lleva de serie un equipamiento robusto: pantalla táctil de 8 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay, climatizador bizona, faros Bi-LED, control de crucero adaptativo, asistente de centrado en carril y cámara trasera. El interior combina cuero Tahara con tela, volante de cuero de tres radios y acabados que transmiten solidez sin exceso de lujo. Las llantas de 17 pulgadas (215/60 R17) son razonables para este segmento. La garantía de 3 años es estándar en Lexus, aunque inferior a los 7 años del Jaecoo 7 (32.750 euros, 224 CV) o el Hyundai Tucson.

Ideal para parejas o pequeñas familias con uso principalmente urbano e interurbano, sin necesidad de maletero grande. Quien busque más potencia, espacio o mejor relación CV/precio debería considerar el Hyundai Tucson o el Renault Austral. Quien quiera quedarse en Lexus pero necesite más equipamiento, la F Sport Legend suma solo 1.900 euros.

El Lexus UX 300h Urban es una entrada coherente a la marca premium japonesa, con hibridación completa, consumo eficiente y equipamiento sólido. Sin embargo, su motor de 199 CV se queda justo, el maletero es pequeño para el segmento y el precio de 40.250 euros no es especialmente competitivo frente a rivales como el Hyundai Tucson (42.625 euros, 40 CV más, 301 litros más de maletero) o el Renault Austral (41.272 euros, igual potencia, 115 litros más de maletero, 310 km más de autonomía). Es recomendable si la marca Lexus es prioritaria; en caso contrario, hay alternativas más generosas. Nota: 7.6/10.