Es la 3.ª de 5 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 9.600 € más que la 250 CV MHEV, que abre la gama.
La luz, cargando en casa el 80 % de las veces y el resto en cargadores rápidos.
| Potencia | 557 CV |
| Par | 820 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Total |
| Consumo WLTP | 21,2 kWh/100 |
| Batería | 105,0 kWh |
| Autonomía WLTP | 572 km |
| Carga rápida | 150 kW |
| 0 a 100 km/h | 4,1 s |
| Velocidad máxima | 220 km/h |
| Largo | 4.874 mm |
| Peso | 2.480 kg |
| Maletero | 535 l |
| Plazas | 5 |
115 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 250 CV MHEV | 250 CV | 89.500 € |
| 300 CV MHEV | 300 CV | 94.100 € |
| Folgore | 557 CV | 99.100 € |
| Modena 330 CV MHEV | 300 CV | 105.500 € |
| Trofeo V6 530 CV | 530 CV | 143.200 € |