60.725 EUR · 354 CV · Eléctrico · Automático
Es la 4.ª de 4 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 12.589 EUR mas que la 180 Shooting Brake, que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 0,15 €, precio de hoy.
| Potencia | 354 CV |
|---|---|
| Par | 515 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | total |
| Consumo WLTP | 13.3 kWh/100 km |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones |
| Batería | 88.9 kWh |
| Autonomía WLTP | 740.0 km |
| Autonomía real | 585.0 km |
| Carga rápida | 320 kW |
| 0 a 100 km/h | 5.0 s |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Peso | 2155 kg |
| Maletero | 455 litros |
| Plazas | 5 |
| Garantía | 2 años |
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 180 Shooting Brake | 156 CV | 48.136 EUR |
| 220 Shooting Brake | 211 CV | 51.036 EUR |
| 250+ Shooting Brake con tecnología EQ | 272 CV | 56.125 EUR |
| 350 4MATIC Shooting Brake con tecnología EQ | 354 CV | 60.725 EUR |
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