Es la 4.ª de 4 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 12.589 € más que la 180 Shooting Brake, que abre la gama.
La luz, cargando en casa el 80 % de las veces y el resto en cargadores rápidos.
| Potencia | 354 CV |
| Par | 515 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Total |
| Consumo WLTP | 13,3 kWh/100 |
| Batería | 88,9 kWh |
| Autonomía WLTP | 740 km |
| Carga rápida | 320 kW |
| 0 a 100 km/h | 5,0 s |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Largo | 4.723 mm |
| Peso | 2.155 kg |
| Maletero | 455 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 2 años |
120 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 180 Shooting Brake | 156 CV | 48.136 € |
| 220 Shooting Brake | 211 CV | 51.036 € |
| 250+ Shooting Brake con tecnología EQ | 272 CV | 56.125 € |
| 350 4MATIC Shooting Brake con tecnología EQ | 354 CV | 60.725 € |