Es la 5.ª de 5 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 138.906 € más que la Mercedes-AMG SL 43, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 585 CV |
| Par | 800 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Total |
| Consumo WLTP | 13,6 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 309 g/km |
| Autonomía WLTP | 514 km |
| 0 a 100 km/h | 4,1 s |
| Velocidad máxima | 260 km/h |
| Largo | 4.705 mm |
| Peso | 2.050 kg |
| Maletero | 240 l |
| Plazas | 4 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 2 años |
135 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Mercedes-AMG SL 43 | 421 CV | 153.452 € |
| Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+ | 476 CV | 196.142 € |
| Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ | 585 CV | 229.858 € |
| Mercedes-AMG SL 63 S E 4MATIC+ | 816 CV | 259.897 € |
| Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series | 585 CV | 292.358 € |