MINI MINI Cabrio John Cooper Works Cabrio

Es la 7.ª de 7 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 10.580 € más que la Cooper Cabrio C Classic, que abre la gama.

El John Cooper Works Cabrio es la versión tope de la gama Mini descapotable, con 231 CV y 380 Nm de par frente a los 204 CV del Cooper S que cuesta 5.190 euros menos. La diferencia de potencia es real: 0-100 en 6,4 segundos frente a 6,9, y una velocidad máxima de 245 km/h. Dentro de la gama Cabrio, es la única opción si buscas rendimiento puro; las versiones Cooper (163 CV) y Cooper S quedan muy por debajo en prestaciones. Sin embargo, el salto de precio es considerable: desde los 36.530 euros del Cooper S Classic hasta los 44.410 de este JCW, una diferencia de 7.880 euros que se justifica en motor y equipamiento deportivo, pero no en espacio ni en practicidad.

El motor de 1.998 cc turbo entrega 380 Nm de par motor, cifra que iguala al Toyota GR Yaris RZ (390 Nm) pero con 49 CV menos. En uso real, el Mini JCW es más ágil en ciudad y más controlable en carretera gracias a su tracción delantera y su peso contenido de 1.500 kg, aunque consume 6,8 l/100 km en ciclo WLTP, un 0,2 l/100 km más que el Cooper S. Frente al Mini 3 puertas JCW, que cuesta 4.200 euros menos y pesa 95 kg menos, este Cabrio sacrifica 29 km de autonomía WLTP (647 frente a 676) por la capota textil automática y la experiencia descapotable. El Volkswagen Polo GTI, a 33.275 euros, ofrece 207 CV, maletero de 305 litros y cinco puertas por 11.135 euros menos, aunque sin la emoción del descapotable.

Equipamiento JCW completo: suspensión deportiva, frenos deportivos, asientos delanteros deportivos, volante deportivo en cuero perforado, pinzas de freno rojas, kit de carrocería en negro brillo y llantas de aleación de 17 pulgadas. Pantalla OLED circular de 24 cm, Apple CarPlay, Android Auto, sonido Harman/Kardon, Head-Up Display y climatizador bizona. Capota textil de accionamiento automático. Etiqueta DGT C, garantía de 2 años, origen Reino Unido.

Comprador que prioriza la experiencia descapotable y el rendimiento deportivo sobre la practicidad. Ideal para uso urbano frecuente, viajes de fin de semana en pareja o con un pasajero ocasional, y quien disfruta de la conducción ágil en carretera. No es recomendable para familias con niños pequeños que necesiten plazas traseras funcionales, ni para quien realice viajes largos regularmente. Requiere aceptar un maletero muy limitado y una autonomía reducida como contrapartida al descapotable.

El John Cooper Works Cabrio es un coche emocionante que cumple su promesa: un descapotable deportivo con 231 CV, equipamiento JCW completo y maniobrabilidad urbana envidiable. Sin embargo, a 44.410 euros es difícil de justificar frente al Mini 3 puertas JCW, que cuesta 4.200 euros menos, pesa menos, consume menos y ofrece más autonomía. Si la capota automática es imprescindible, merece la pena; si no, el 3 puertas es más sensato. Frente al Polo GTI a 33.275 euros, el Mini pierde en practicidad (maletero, puertas, espacio trasero) pero gana en carácter y experiencia descapotable. Es la opción correcta solo si el descapotable es la prioridad absoluta y el presupuesto no es limitante. Nota: 7.8/10.