Es la 8.ª de 12 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 8.200 € más que la e-POWER 204 CV Acenta, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 204 CV |
| Par | 330 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 5,9 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 133 g/km |
| Autonomía WLTP | 932 km |
| 0 a 100 km/h | 8,0 s |
| Velocidad máxima | 170 km/h |
| Largo | 4.680 mm |
| Peso | 1.800 kg |
| Maletero | 575 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 3 años |
130 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| e-POWER 204 CV Acenta | 204 CV | 35.800 € |
| e-POWER 204 CV N-Connecta | 204 CV | 38.800 € |
| e-POWER 213 CV e-4ORCE Acenta | 213 CV | 39.200 € |
| e-POWER 213 CV e-4ORCE Acenta 7 plazas | 213 CV | 40.000 € |
| e-POWER 204 CV Adventure | 204 CV | 41.100 € |
| e-POWER 213 CV e-4ORCE N-Connecta | 213 CV | 42.200 € |
| e-POWER 213 CV e-4ORCE N-Connecta 7 plazas | 213 CV | 43.000 € |
| e-POWER 204 CV Tekna | 204 CV | 44.000 € |
| e-POWER 213 CV e-4ORCE Adventure | 213 CV | 44.500 € |
| e-POWER 213 CV e-4ORCE Adventure 7 plazas | 213 CV | 45.300 € |
| e-POWER 213 CV e-4ORCE Tekna | 213 CV | 47.400 € |
| e-POWER 213 CV e-4ORCE Tekna 7 plazas | 213 CV | 48.200 € |