30.500 EUR · 113 CV · Eléctrico · Automático
Es la 5.ª de 5 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 7.200 EUR mas que la Hybrid 110 Edition, que abre la gama.
Consumo medido por nosotros en conducción real. Energía a 0,15 €, precio de hoy.
| Potencia | 113 CV |
|---|---|
| Par | 125 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | delantera |
| Consumo WLTP | 15.8 kWh/100 km |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones |
| Batería | 54.0 kWh |
| Autonomía WLTP | 406.0 km |
| Autonomía real | 290.0 km |
| Carga rápida | 100 kW |
| 0 a 100 km/h | 14.2 s |
| Velocidad máxima | 143 km/h |
| Peso | 1610 kg |
| Maletero | 460 litros |
| Plazas | 5 |
| Garantía | 2 años |
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Hybrid 110 Edition | 110 CV | 23.300 EUR |
| Hybrid 110 GS | 110 CV | 26.500 EUR |
| Hybrid 145 GS | 145 CV | 27.700 EUR |
| Hybrid 145 GS 7 plazas | 145 CV | 28.550 EUR |
| Electric 54 kWh GS | 113 CV | 30.500 EUR |
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