28.150 EUR · 145 CV · Gasolina · Automático
Es la 5.ª de 8 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 5.950 EUR mas que la Edition 1.2 Turbo 136 CV, que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 1,8382 €, precio de hoy.
| Potencia | 145 CV |
|---|---|
| Par | 230 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | delantera |
| Consumo WLTP | 4.8 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 108 g/km |
| Etiqueta DGT | ECO |
| Batería | 0.89 kWh |
| Autonomía WLTP | 916.0 km |
| 0 a 100 km/h | 8.2 s |
| Velocidad máxima | 209 km/h |
| Peso | 1362 kg |
| Maletero | 350 litros |
| Plazas | 5 |
| Garantía | 2 años |
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Edition 1.2 Turbo 136 CV | 136 CV | 22.200 EUR |
| GS 1.2 Turbo 136 CV | 136 CV | 23.350 EUR |
| Edition Hybrid 145 CV | 145 CV | 24.150 EUR |
| GS Hybrid 145 CV | 145 CV | 25.650 EUR |
| Ultimate Hybrid 145 CV | 145 CV | 28.150 EUR |
| Edition Electric 54 kWh 156 CV | 156 CV | 32.500 EUR |
| GS Electric 54 kWh 156 CV | 156 CV | 33.850 EUR |
| GSE | 281 CV | 42.250 EUR |
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