25.700 EUR · 145 CV · Gasolina · Automático
Es la 8.ª de 13 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 4.070 EUR mas que la Style Turbo 100, que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 1,8382 €, precio de hoy.
| Potencia | 145 CV |
|---|---|
| Par | 230 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | delantera |
| Consumo WLTP | 4.9 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 111 g/km |
| Etiqueta DGT | ECO |
| Batería | 0.89 kWh |
| Autonomía WLTP | 897.0 km |
| 0 a 100 km/h | 8.3 s |
| Velocidad máxima | 206 km/h |
| Peso | 1372 kg |
| Maletero | 341 litros |
| Plazas | 5 |
| Garantía | 2 años |
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Style Turbo 100 | 101 CV | 21.630 EUR |
| Edition Turbo 100 | 101 CV | 21.860 EUR |
| Allure Turbo 100 | 101 CV | 23.130 EUR |
| Style Hybrid 110 e-DCS6 | 110 CV | 23.200 EUR |
| Edition Hybrid 110 e-DCS6 | 110 CV | 23.430 EUR |
| Edition Hybrid 145 e-DCS6 | 145 CV | 24.430 EUR |
| Allure Hybrid 110 e-DCS6 | 110 CV | 24.700 EUR |
| Allure Hybrid 145 e-DCS6 | 145 CV | 25.700 EUR |
| GT Hybrid 145 e-DCS6 | 145 CV | 27.900 EUR |
| GT Exclusive Hybrid 145 e-DCS6 | 145 CV | 29.780 EUR |
| E-2008 Style 115 kW (156 CV) | 156 CV | 33.545 EUR |
| E-2008 Allure 115 kW (156 CV) | 156 CV | 34.510 EUR |
| E-2008 GT Exclusive 115 kW (156 CV) | 156 CV | 39.175 EUR |
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