Skoda Enyaq 85 Selection

Es la 2.ª de 5 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 2.660 € más que la 60 Selection, que abre la gama.

El Enyaq 85 Selection ocupa el centro de gravedad de la gama Skoda. Frente a la versión 60 base, suma 96 CV más (286 frente a 190), 19 kWh de batería adicional y 127 km de autonomía WLTP, todo por 2.660 euros más. Frente a la 85x con tracción total, cede 13 CV y 0,3 segundos en aceleración, pero ahorra 2.800 euros y mantiene la misma batería y autonomía. Es la versión más sensata de la gama: ni sobrada ni escasa.

Los 286 CV y 545 Nm de par garantizan un comportamiento urbano ágil y una aceleración interurbana sin sobresaltos. El consumo WLTP de 15,1 kWh/100 km es honesto; en uso real, con mezcla de ciudad y carretera, se sitúa en torno a 16,5-17 kWh/100 km, lo que permite autonomía real de 461 km. Frente al Volkswagen ID.5 Pro (286 CV, 44.020 euros), el Enyaq es 750 euros más barato, ofrece 36 litros más de maletero y 29 km más de autonomía WLTP. El ID.4 Pro (41.420 euros) es más asequible, pero el Skoda compensa con mejor equipamiento de serie y más espacio. El MG MGS6 (43.655 euros) es ligeramente más barato y tiene maletero mayor, pero cede 41 CV y ofrece autonomía WLTP inferior. La garantía de tres años es estándar en el segmento.

La versión Selection monta llantas de 19 pulgadas (235/55 R19 delante, 255/50 R19 detrás), que penalizan ligeramente el consumo frente a opciones de 18 pulgadas, pero el equipamiento de serie es generoso: pantalla de 13 pulgadas, climatizador de tres zonas, asientos delanteros con calefacción y ajuste lumbar, carga bidireccional V2L, y suite completa de asistentes de conducción. Etiqueta DGT 0 emisiones.

El Enyaq 85 Selection es ideal para conductores que recorren 15.000-20.000 km anuales con mezcla de ciudad y carretera, sin necesidad de aceleración deportiva pero exigiendo autonomía real superior a 450 km. Familias de cuatro personas que valoren espacio de maletero y equipamiento de serie sobre postureo. A quien busque máxima potencia le sobra; a quien priorice precio mínimo le falta frente a ID.4 Pro.

Es la versión más equilibrada de la gama Skoda. Ni la base 60 (demasiado limitada en autonomía real) ni la 85x (sobrecoste de tracción total injustificado para uso mayoritariamente urbano). Frente a rivales alemanes, el Enyaq 85 Selection ofrece mejor relación espacio-precio-autonomía. Recomendable para quien busque un SUV eléctrico competente sin sorpresas. Nota: 8.2/10.