Skoda Octavia Berlina Plus 1.5 TSI mHEV 116 CV DSG

Es la 4.ª de 11 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 1.500 € más que la Selection 1.5 TSI mHEV 116 CV DSG, que abre la gama.

Dentro de la gama del Octavia, el Plus 1.5 TSI mHEV 116 CV DSG ocupa una posición intermedia algo incómoda: cuesta 1.500 euros más que el Selection con la misma mecánica (35.200 euros) a cambio de equipamiento adicional, pero por solo 1.400 euros más existe el Plus 1.5 TSI de 150 CV (38.100 euros), con 30 CV y 30 Nm de par adicionales y un 0-100 que baja de 10,6 a 8,5 segundos. Esa diferencia de prestaciones por tan poco dinero hace que esta versión de 116 CV resulte difícil de justificar salvo que el presupuesto esté muy ajustado en 36.700 euros.

La mecánica de 116 CV y 220 Nm, con cambio automático DSG, mueve con suficiencia un Octavia de 1.385 kg, pero sin desahogo: el 0-100 en 10,6 segundos es el más lento de toda la gama de gasolina e híbridos micro. El consumo WLTP de 5,0 l/100 km es correcto, igual que el del Selection equivalente, y da una autonomía homologada de 900 km con el depósito de 45 litros. Frente al Audi A3 Sedan Business de 116 CV (35.090 euros), que acelera 0,7 segundos más rápido y cuesta 1.610 euros menos, el Octavia responde con 175 litros más de maletero (600 frente a 425) y 35 km más de autonomía WLTP, pero pierde en el cara a cara de prestaciones puras.

El acabado Plus añade sobre el Selection elementos como el cargador inalámbrico, el control de crucero adaptativo, los asientos con calefacción y el climatizador de dos zonas, equipamiento que en el Selection no consta de serie. El maletero de 600 litros es el mismo en toda la gama Octavia, una de sus bazas más sólidas frente a los rivales analizados, todos por debajo de los 550 litros.

Es la versión adecuada para quien recorre pocos kilómetros al año, prioriza el espacio de maletero y el equipamiento de confort sobre las prestaciones, y no piensa exigir al motor en adelantamientos o autovía. Un conductor con trayectos urbanos o interurbanos moderados, familia con equipaje voluminoso y sin necesidad de respuesta inmediata, encaja mejor aquí que en las versiones más potentes de la gama.

El Plus 1.5 TSI mHEV 116 CV DSG cumple como Octavia práctico y bien equipado, con el mejor maletero del grupo comparado y un consumo homologado correcto. Pero dentro de la propia gama se queda en tierra de nadie: el Selection con la misma mecánica ofrece casi lo mismo por 1.500 euros menos, y el Plus de 150 CV mejora sustancialmente las prestaciones por solo 1.400 euros más. Para quien valore el espacio y el equipamiento por encima de todo, es recomendable; para el resto, el Plus 150 CV da más por poco más dinero. Nota: 7,4/10.