Skoda Octavia Berlina Selection 2.0 TDI 116 CV

Es la 2.ª de 11 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 900 € más que la Selection 1.5 TSI mHEV 116 CV DSG, que abre la gama.

Dentro de la gama del Octavia Berlina, esta Selection 2.0 TDI 116 CV ocupa la segunda posición de precio, 900 euros por encima del gasolina mHEV de entrada de 116 CV y 500 euros por debajo del mismo diésel en acabado Plus. Frente al TDI de 150 CV en Selection (38.600 euros), renuncia a 34 CV, 60 Nm de par y a la caja automática DSG a cambio de ahorrar 2.500 euros; con 300 Nm sigue siendo un motor con tirón suficiente para el uso de carretera, que es donde este diésel rinde mejor. Es la versión más racional de toda la gama si la prioridad es kilometraje alto y coste de uso bajo.

El 2.0 TDI de 116 CV homologa 4,3 l/100 km WLTP, el consumo más bajo de las versiones sin enchufe de todo el Octavia, y ofrece una autonomía WLTP de 1.046 km con su depósito de 45 litros, la mayor cifra de la gama. Frente al Audi A3 Sedan Advanced TDI de la misma potencia (39.030 euros), esta versión cuesta 2.930 euros menos, iguala los 116 CV, gasta 0,1 l/100 km menos y ofrece 175 litros más de maletero, aunque el Audi acelera 0,3 segundos antes. Contra el BMW 318d (49.550 euros, 150 CV), la diferencia de precio es de 13.450 euros a favor del Octavia, que además consume 0,6 l/100 km menos, aunque el BMW le saca 158 km de autonomía WLTP gracias a su depósito de 59 litros.

El acabado Selection incluye faros LED, control de crucero adaptativo, cámara trasera, cuadro digital de 10 pulgadas, pantalla central de 13 pulgadas con navegador y SmartLink inalámbrico, cargador por inducción y climatizador bizona: un nivel de equipamiento de partida generoso que hace que subir a Plus, con más decoración y poco más, resulte prescindible salvo por gustos estéticos. Las llantas de 16 pulgadas de serie, además, son las más baratas de mantener de toda la gama.

Es la versión adecuada para quien recorre muchos kilómetros al año por carretera o autopista y valora minimizar las paradas de repostaje: con 1.046 km de autonomía WLTP es la que menos veces pasa por el surtidor de toda la gama. También encaja en familias o profesionales que necesitan el maletero de 600 litros a diario. Para uso mayoritariamente urbano, el gasolina mHEV de 116 CV en Selection resulta más lógico al no arrastrar la complejidad mecánica del diésel sin aprovechar sus ventajas de autonomía.

Dentro de la gama del Octavia, esta Selection 2.0 TDI 116 CV es la versión más coherente para quien hace muchos kilómetros: no es la más potente ni la más rápida, pero es la que mejor entiende el uso de carretera que justifica elegir un diésel. Frente al Audi A3 con la misma potencia, da más maletero y cuesta menos; frente al TDI de 150 CV de la propia gama, el salto de 2.500 euros solo se justifica si se necesita de verdad el punto extra de brío. La recomendaríamos sin reservas a quien supere los 20.000 km anuales. Nota: 7,6/10.