smart #2

El smart #2 es, con sus 2.746 mm de longitud y sus dos únicas plazas, uno de los coches más pequeños y especializados del mercado español: tres puertas, un peso de 1.140 kg y una mecánica de 82 CV y 130 Nm que mueve el coche de 0 a 100 km/h en 11,6 segundos. No busca prestaciones ni espacio, busca encajar en un hueco de aparcamiento urbano, y en eso es coherente con lo que propone.

El problema aparece en cuanto se sale de ese terreno. La autonomía homologada WLTP es de 290 km, pero la estimación real baja a 229 km, muy por debajo de los 400 km que consideramos la referencia para moverse con confianza en viaje. El consumo de 13,6 kWh/100 km es razonable para sus dimensiones, y la carga rápida en corriente continua alcanza los 65 kW, pero ningún dato de esta ficha sugiere que este coche esté pensado para nada que no sea moverse dentro de una ciudad.

La gama va de los 19.990 euros de la versión Pure a los 25.690 euros de la Couture Edition, un salto de 5.700 euros entre versiones que comparten exactamente la misma mecánica, la misma autonomía y las mismas prestaciones. Toda la diferencia está en equipamiento, y ninguna de las subidas compensa lo que cuesta: la Pure es la versión que tiene sentido comprar.

Pensado para quien vive y se mueve en ciudad, hace trayectos cortos y diarios, no necesita llevar pasajeros habitualmente y valora un coche fácil de aparcar por encima de cualquier otra cosa. No es una opción para quien necesite un segundo asiento trasero ocasional, haga viajes interurbanos frecuentes o busque un coche familiar, por limitado que sea el uso que le dé a esas plazas.

El smart #2 cumple lo que promete: un coche pequeño, ágil y eficiente para moverse por ciudad, con un consumo de 13,6 kWh/100 km que encaja con su peso de 1.140 kg. Pero sus dos plazas y su autonomía real de 229 km lo dejan fuera de cualquier uso que no sea estrictamente urbano, y el salto de precio entre versiones (hasta 25.690 euros por el mismo motor de 82 CV) no se justifica. Si el uso va a ser exclusivamente en ciudad y no hace falta llevar más de un acompañante, la versión Pure a 19.990 euros es la única que recomendaríamos sin reservas. Nota: 6,8/10.