Es la 2.ª de 6 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 3.415 € más que la Origin 2.0 TDI 75 kW (102 CV), que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 102 CV |
| Par | 280 Nm |
| Cambio | Manual |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 5,5 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 144 g/km |
| Autonomía WLTP | 909 km |
| 0 a 100 km/h | 13,5 s |
| Velocidad máxima | 175 km/h |
| Largo | 4.498 mm |
| Peso | 1.706 kg |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 4 estrellas |
111 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Origin 2.0 TDI 75 kW (102 CV) | 102 CV | 33.470 € |
| Outdoor 2.0 TDI 75 kW (102 CV) | 102 CV | 36.885 € |
| Origin 2.0 TDI 90 kW (122 CV) DSG | 122 CV | 37.145 € |
| Outdoor 2.0 TDI 90 kW (122 CV) DSG | 122 CV | 40.655 € |
| Origin 1.5 TSI Hybrid 110 kW (150 CV) DSG | 150 CV | 42.095 € |
| Outdoor 1.5 TSI Hybrid 110 kW (150 CV) DSG | 150 CV | 45.555 € |