Es la 6.ª de 12 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 5.215 € más que la 2.0 TDI 122 CV DSG, que abre la gama.
| Potencia | 204 CV |
| Par | 350 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 1,2 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 28 g/km |
| Batería | 25,7 kWh |
| Autonomía WLTP | 135 km |
| Carga rápida | 50 kW |
| 0 a 100 km/h | 8,1 s |
| Velocidad máxima | 220 km/h |
| Largo | 4.917 mm |
| Peso | 1.846 kg |
| Maletero | 510 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 2 años |
105 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 2.0 TDI 122 CV DSG | 122 CV | 45.840 € |
| 1.5 eTSI 150 CV DSG | 150 CV | 46.330 € |
| Business 2.0 TDI 122 CV DSG | 122 CV | 48.865 € |
| Business 1.5 eTSI 150 CV DSG | 150 CV | 49.325 € |
| Business 2.0 TDI 150 CV DSG | 150 CV | 50.040 € |
| 1.5 TSI eHybrid 204 CV | 204 CV | 51.055 € |
| R-Line 1.5 eTSI 150 CV DSG | 150 CV | 53.630 € |
| R-Line 2.0 TDI 150 CV DSG | 150 CV | 54.355 € |
| Business 1.5 TSI eHybrid 272 CV | 272 CV | 55.270 € |
| R-Line 2.0 TDI 4Motion 193 CV DSG | 193 CV | 56.670 € |
| R-Line 1.5 TSI eHybrid 272 CV | 272 CV | 59.985 € |
| R-Line Performance 2.0 TSI 4Motion 265 CV DSG | 265 CV | 69.485 € |