Es la 3.ª de 7 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 2.595 € más que la 1.0 TSI 95 CV, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 116 CV |
| Par | 200 Nm |
| Cambio | Manual |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 5,5 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 126 g/km |
| Autonomía WLTP | 727 km |
| 0 a 100 km/h | 10,1 s |
| Velocidad máxima | 193 km/h |
| Largo | 4.127 mm |
| Peso | 1.360 kg |
| Maletero | 385 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 3 años |
111 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 1.0 TSI 95 CV | 95 CV | 21.845 € |
| Más 1.0 TSI 95 CV | 95 CV | 23.740 € |
| Más 1.0 TSI 115 CV | 116 CV | 24.440 € |
| Más 1.0 TSI 115 CV DSG | 116 CV | 25.695 € |
| R-Line 1.0 TSI 115 CV | 116 CV | 27.440 € |
| R-Line 1.0 TSI 115 CV DSG | 116 CV | 28.695 € |
| R-Line 1.5 TSI 150 CV DSG | 150 CV | 30.550 € |