Es la 11.ª de 12 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 10.868 € más que la Core Single Motor, que abre la gama.
La luz, cargando en casa el 80 % de las veces y el resto en cargadores rápidos.
| Potencia | 408 CV |
| Par | 670 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Total |
| Consumo WLTP | 17,4 kWh/100 |
| Batería | 82,0 kWh |
| Autonomía WLTP | 549 km |
| Carga rápida | 205 kW |
| 0 a 100 km/h | 4,7 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Largo | 4.440 mm |
| Peso | 2.185 kg |
| Maletero | 404 l |
| Plazas | 5 |
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Core Single Motor | 238 CV | 50.450 € |
| Core P5 Eléctrico | 238 CV | 50.450 € |
| Plus Single Motor | 238 CV | 52.870 € |
| Core Single Motor Extended Range | 252 CV | 52.900 € |
| Core P5 Long Range Eléctrico | 252 CV | 52.900 € |
| Plus Single Motor Extended Range | 252 CV | 55.320 € |
| Plus P5 Long Range Eléctrico | 252 CV | 56.107 € |
| Ultra P5 Long Range Eléctrico | 252 CV | 58.224 € |
| Plus Twin Motor AWD | 408 CV | 58.700 € |
| Ultra Single Motor Extended Range | 252 CV | 58.829 € |
| Ultra P8 AWD Eléctrico | 408 CV | 61.318 € |
| Ultra Twin Motor AWD | 408 CV | 62.209 € |