35.397 EUR · 156 CV · Eléctrico · Automático
Es la 9.ª de 12 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 8.045 EUR mas que la Ibrida 145 CV, que abre la gama.
Consumo medido por nosotros en conducción real. Energía a 0,15 €, precio de hoy.
| Potencia | 156 CV |
|---|---|
| Par | 260 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | delantera |
| Consumo WLTP | 15.1 kWh/100 km |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones |
| Batería | 54.0 kWh |
| Autonomía WLTP | 411.0 km |
| Autonomía real | 320.0 km |
| Carga rápida | 100 kW |
| 0 a 100 km/h | 9.0 s |
| Velocidad máxima | 150 km/h |
| Peso | 1620 kg |
| Maletero | 400 litros |
| Plazas | 5 |
| Garantía | 2 años |
Un eléctrico urbano con carácter italiano y equipamiento generoso, pero que pide 3.900 euros más que el Fiat 600 e por la misma batería y menos maletero.
El Alfa Romeo Junior Elettrica 115 kW Sprint es la versión eléctrica de entrada de la gama, con 156 CV y batería de 50,8 kWh útiles. Ocupa el escalón intermedio entre la base (Ibrida 145 CV a 27.352 euros) y la versión más potente (Elettrica 280 Veloce a 41.923 euros). Frente a sus hermanas eléctricas, comparte motor y batería con las versiones Ti y Sport Speciale, diferenciándose solo en equipamiento y acabados. Es la opción más sensata de la gama eléctrica si buscas equilibrio entre precio y dotación.
El motor de 156 CV entrega 260 Nm de par y acelera de 0 a 100 en 9,0 segundos, idéntico al Fiat 600 e Icon (su hermana técnica más barata) y al Peugeot 2008 GT. La autonomía medida en EV Database es de 320 km reales, coherente con el consumo WLTP de 15,1 kWh/100 km. En ciudad es donde mejor se desenvuelve, con consumos cercanos a 13,1 kWh/100 km. La carga DC de 100 kW permite recuperar el 80% en unos 25 minutos. El problema es el precio: 35.397 euros sitúan al Junior 3.909 euros por encima del Fiat 600 e Icon (31.488 euros) con idéntica mecánica, batería y potencia. El Peugeot 2008 GT cuesta 1.498 euros menos y ofrece 59 litros más de maletero, aunque el Junior gana en equipamiento multimedia y acabados.
Esta versión Sprint suma pantalla central de 10,1 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, navegador integrado, cuadro digital de 10,25 pulgadas, volante de cuero, climatizador, faros LED y llantas de aleación de 18 pulgadas. El maletero de 400 litros es funcional pero no generoso comparado con rivales SUV. La etiqueta DGT de cero emisiones y la garantía de 2 años son estándar en la gama.
Esta versión Sprint es ideal para conductores urbanos que necesitan un coche eléctrico compacto con equipamiento multimedia completo y no quieren renunciar al carácter de marca. Funciona bien para desplazamientos diarios de hasta 250 km sin recarga, con acceso a punto de carga en casa o trabajo. No es la opción para quien prioriza el mejor precio (elige Fiat 600 e Icon), ni para quien necesita maletero generoso o espacio trasero (Peugeot 2008 o Opel Mokka son mejores). Tampoco conviene si buscas autonomía máxima sin comprometer eficiencia: la versión 280 Veloce cuesta 6.546 euros más pero acelera en 5,9 segundos.
El Junior Elettrica Sprint es un eléctrico urbano competente con equipamiento generoso y personalidad visual clara, pero su precio lo deja en tierra de nadie. Cuesta 3.900 euros más que el Fiat 600 e Icon idéntico en lo técnico, y 1.498 euros más que el Peugeot 2008 que ofrece más maletero. Si el presupuesto es flexible y valoras el diseño italiano y la dotación multimedia, merece consideración; si buscas relación calidad-precio, el Fiat 600 e es la opción racional. Nota: 7.8/10.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Ibrida 145 CV | 145 CV | 27.352 EUR |
| Ibrida 145 CV Sprint | 145 CV | 29.263 EUR |
| Ibrida 145 CV Ti | 145 CV | 30.628 EUR |
| Ibrida 145 CV Sport Speciale | 145 CV | 31.993 EUR |
| Ibrida Q4 145 CV Sprint | 145 CV | 31.993 EUR |
| Ibrida Q4 145 CV Ti | 145 CV | 33.358 EUR |
| Elettrica 115 kW (156 CV) | 156 CV | 33.570 EUR |
| Ibrida Q4 145 CV Sport Speciale | 145 CV | 34.723 EUR |
| Elettrica 115 kW (156 CV) Sprint | 156 CV | 35.397 EUR |
| Elettrica 115 kW (156 CV) Ti | 156 CV | 36.703 EUR |
| Elettrica 115 kW (156 CV) Sport Speciale | 156 CV | 37.943 EUR |
| Elettrica 280 Veloce | 281 CV | 41.923 EUR |
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