Es la 8.ª de 15 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 8.350 € más que la Advanced TFSI 150 kW (204 CV) S tronic, que abre la gama.
Sin enchufarlo: lo que gasta cuando se le acaba la batería.
| Potencia | 299 CV |
| Par | 450 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Total |
| Consumo WLTP | 2,6 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 59 g/km |
| Batería | 25,9 kWh |
| Autonomía WLTP | 98 km |
| 0 a 100 km/h | 6,2 s |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Largo | 4.717 mm |
| Peso | 2.225 kg |
| Maletero | 438 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 2 años |
130 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Advanced TFSI 150 kW (204 CV) S tronic | 204 CV | 63.000 € |
| Advanced TFSI quattro 150 kW (204 CV) S tronic | 204 CV | 65.300 € |
| Advanced TDI quattro 150 kW (204 CV) S tronic | 204 CV | 66.700 € |
| S line TFSI 150 kW (204 CV) S tronic | 204 CV | 66.900 € |
| e-hybrid Advanced quattro 220 kW (299 CV) | 299 CV | 68.260 € |
| S line TFSI quattro 150 kW (204 CV) S tronic | 204 CV | 69.210 € |
| S line TDI quattro 150 kW (204 CV) S tronic | 204 CV | 70.600 € |
| e-hybrid S line quattro 220 kW (299 CV) | 299 CV | 71.350 € |
| Black line TFSI 150 kW (204 CV) S tronic | 204 CV | 72.400 € |
| Black line TFSI quattro 150 kW (204 CV) S tronic | 204 CV | 74.710 € |
| Black line TDI quattro 150 kW (204 CV) S tronic | 204 CV | 76.110 € |
| e-hybrid Black line quattro 220 kW (299 CV) | 299 CV | 76.850 € |
| e-hybrid Black competition quattro 270 kW (367 CV) | 367 CV | 82.700 € |
| Black line TDI quattro 220 kW (299 CV) S tronic | 299 CV | 83.060 € |
| SQ5 TFSI 270 kW (367 CV) S tronic | 367 CV | 96.350 € |