BMW Serie 2 Gran Coupé 220 Gran Coupé

Es la 3.ª de 5 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 6.600 € más que la 216 Gran Coupé, que abre la gama.

El BMW 220 Gran Coupé es la versión intermedia de una gama que juega en el segmento de los coupés compactos de cuatro puertas. Frente a la base 216 (122 CV, 38.650 euros), suma 48 CV y la hibridación micro que reduce el consumo WLTP de 5,9 a 5,2 l/100 km, aunque pierde 70 litros de maletero. Frente a la versión diésel 220d (163 CV, 45.550 euros), cuesta 300 euros menos pero consume 1 l/100 km más y ofrece menos par (280 Nm frente a 400 Nm). La M235 xDrive (300 CV, 66.350 euros) es un salto cualitativo en prestaciones pero también en precio: 21.100 euros más. El 220 se posiciona como la opción más equilibrada para quien busca dinamismo sin sacrificar eficiencia.

El motor 1.5 turbo de 170 CV con micro-hibridación entrega 280 Nm de par, suficiente para un 0-100 en 7,9 segundos y una velocidad máxima de 230 km/h. El consumo WLTP de 5,2 l/100 km es competente, aunque en uso real urbano ronda los 6,8 l/100 km según los datos. Frente al Mercedes-Benz CLA 180 (156 CV, 46.675 euros), el BMW suma 14 CV y cuesta 1.425 euros menos, aunque pierde 45 litros de maletero y pesa 170 kg más. El BMW Serie 3 320i Berlina (184 CV, 50.500 euros) ofrece 14 CV menos pero tracción trasera, maletero de 480 litros y un consumo WLTP de 6,5 l/100 km: es más caro pero más espacioso. El Skoda Superb (150 CV, 53.500 euros) es una alternativa más barata en precio absoluto pero con 285 litros más de maletero y autonomía de 1.200 km.

El equipamiento es generoso: pantalla táctil de 10,7 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, navegador, climatizador bizona, asientos delanteros con calefacción, faros LED, cámara trasera y aparcamiento asistido. La etiqueta DGT ECO facilita circulación en ciudades con restricciones. El maletero de 360 litros es el punto débil frente a berlinas rivales, una penalización directa de la silueta coupé. Las llantas de 17 pulgadas son estándar, sin opciones de tamaño mayor que encarecieran el consumo.

Comprador urbano que recorre 12.000-15.000 km anuales, valora el equipamiento multimedia y la etiqueta ECO para evitar restricciones de circulación. Ideal para quien no necesita maletero grande (viajes cortos, sin familia numerosa) pero quiere dinamismo y tecnología. No es para quien prioriza espacio trasero o autonomía máxima: el Skoda Superb o el BMW Serie 3 son mejores opciones en esos aspectos.

El BMW 220 Gran Coupé es la versión más sensata de la gama: ofrece suficiente potencia, consumo controlado y equipamiento completo sin pagar por prestaciones innecesarias. Frente a rivales directos, compite bien en precio y tecnología, aunque cede espacio de maletero por su diseño. Es recomendable para quien busca un coupé compacto con carácter BMW y no quiere gastar 21.000 euros más en la M235. Nota: 7.6/10.