Es la 1.ª de 9 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Es la que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 150 CV |
| Par | 320 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Trasera |
| Consumo WLTP | 5,1 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 134 g/km |
| Batería | 0,5 kWh |
| Autonomía WLTP | 1.156 km |
| 0 a 100 km/h | 8,8 s |
| Velocidad máxima | 213 km/h |
| Largo | 4.713 mm |
| Peso | 1.735 kg |
| Maletero | 500 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 3 años |
107 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 318d Touring | 150 CV | 52.200 € |
| 320i Touring | 184 CV | 53.150 € |
| 320d Touring | 190 CV | 55.450 € |
| 320d xDrive Touring | 190 CV | 58.100 € |
| 330i xDrive Touring | 245 CV | 61.100 € |
| 330e xDrive Touring | 292 CV | 65.750 € |
| M340d xDrive Touring | 340 CV | 86.500 € |
| M340i xDrive Touring | 392 CV | 86.900 € |
| M3 Competition M xDrive Touring | 530 CV | 135.750 € |