58.300 EUR · 190 CV · Diésel · Automático
Es la 2.ª de 6 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 1.800 EUR mas que la 420i Coupé, que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 1,812 €, precio de hoy.
| Potencia | 190 CV |
|---|---|
| Par | 400 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | trasera |
| Consumo WLTP | 4.8 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 126 g/km |
| Etiqueta DGT | ECO |
| Batería | 0.53 kWh |
| Autonomía WLTP | 1229.0 km |
| 0 a 100 km/h | 7.1 s |
| Velocidad máxima | 240 km/h |
| Peso | 1680 kg |
| Maletero | 440 litros |
| Plazas | 4 |
| Garantía | 2 años |
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 420i Coupé | 184 CV | 56.500 EUR |
| 420d Coupé | 190 CV | 58.300 EUR |
| 430i xDrive Coupé | 245 CV | 63.150 EUR |
| 430d xDrive Coupé | 286 CV | 70.050 EUR |
| M440i xDrive Coupé | 392 CV | 84.050 EUR |
| M440d xDrive Coupé | 340 CV | 85.900 EUR |
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