BMW Serie 4 Coupé M440d xDrive Coupé

Qué nos parece esta versión

Un coupé deportivo diesel que entrega 700 Nm con eficiencia real, pero pide 85.900 euros por un maletero de 440 litros y plazas traseras de emergencia.

El M440d xDrive Coupé es la versión más potente y eficiente de la gama Serie 4 Coupé, posicionándose como la alternativa diesel a la gasolina M440i. Con 340 CV y 700 Nm de par, supera en torque a todas las versiones gasolina de la gama, incluyendo la M440i de 392 CV. Acelera de 0 a 100 en 4,6 segundos, idéntico al M340d Berlina rival, pero cuesta 2.500 euros más. Frente a la versión gasolina M440i, pierde 52 CV pero gana 200 Nm de par y consume 1 l/100 km menos en ciclo WLTP, aunque en uso real esa diferencia se reduce significativamente. Es la opción más sensata de la gama si se recorren muchos kilómetros interurbanos.

El motor 3.0 diésel de seis cilindros entrega un comportamiento lineal y predecible, con tracción total xDrive que garantiza estabilidad en cualquier condición. El consumo WLTP de 6,1 l/100 km es creíble en autopista, aunque en ciudad ronda los 7,9 l/100 km según ciclo. Frente al Mercedes-Benz Clase C 300 de PHEV a 71.756 euros, el BMW es más rápido en aceleración pura (4,6 contra 6,2 segundos) y ofrece mayor autonomía real sin depender de infraestructura de carga, pero el Mercedes suma 125 litros de maletero y cinco plazas. El Audi A6 e-hybrid a 85.630 euros es prácticamente al mismo precio, con 27 CV menos pero autonomía eléctrica de 76 km reales y etiqueta 0 emisiones.

Equipamiento M Sport completo: suspensión deportiva, frenos M, diferencial M, dirección variable, volante M de cuero, cuadro digital de 12,3 pulgadas, pantalla táctil de 14,9 pulgadas con iDrive, climatizador de tres zonas, asientos deportivos con calefacción y memoria, llantas M de 18 pulgadas. Lleva recuperación de energía de frenado y función Start & Stop. Garantía de dos años, etiqueta ECO. Origen alemán.