84.050 EUR · 392 CV · Gasolina · Automático
Es la 5.ª de 6 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 27.550 EUR mas que la 420i Coupé, que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 1,8382 €, precio de hoy.
| Potencia | 392 CV |
|---|---|
| Par | 500 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | total |
| Consumo WLTP | 7.1 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 162 g/km |
| Etiqueta DGT | ECO |
| Batería | 0.4 kWh |
| Autonomía WLTP | 830.0 km |
| 0 a 100 km/h | 4.4 s |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Peso | 1845 kg |
| Maletero | 440 litros |
| Plazas | 4 |
| Garantía | 2 años |
El M440i es el punto de equilibrio perfecto en la gama Serie 4: potencia de 392 CV con tracción total, acabados M Sport y un comportamiento dinámico que justifica los 84.050 euros, aunque el maletero de 440 litros y las plazas traseras siguen siendo limitaciones de concepto.
El M440i xDrive Coupé es la versión más ambiciosa de la Serie 4 Coupé, posicionándose como el punto de entrada a la familia M de BMW. Con 392 CV de potencia y 500 Nm de par procedentes de un motor gasolina de 3.0 litros con microhibridación, acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos, igualando en potencia al M340i xDrive Berlina pero con un precio 250 euros más alto. Frente a la versión 430d xDrive de 286 CV (70.050 euros), el M440i suma 106 CV y 0,7 segundos en aceleración, aunque consume 7,1 l/100 km frente a los 5,5 del diésel. Es la versión más cara de la gama coupé, solo superada por el M440d xDrive (85.900 euros), que ofrece 340 CV y un par de 700 Nm pero con un consumo de 6,1 l/100 km.
El comportamiento dinámico es el punto fuerte: la suspensión M Sport, la dirección deportiva variable y los frenos M Sport convierten al M440i en un coupé ágil y preciso en carretera. El motor gasolina turboalimentado entrega potencia de forma lineal y el cambio automático de ocho velocidades responde sin demoras. En uso interurbano y vía rápida es donde brilla, con una autonomía WLTP de 830 km que permite viajes largos sin recargas frecuentes. Frente al Audi A5 e-hybrid (78.900 euros, 367 CV), el BMW suma 25 CV y ofrece un comportamiento más deportivo, aunque el Audi propone una alternativa enchufable con 105 km de autonomía eléctrica. El Mercedes-AMG C 43 (97.931 euros) cuesta 13.881 euros más y suma 29 CV, pero el BMW mantiene mejor relación potencia-precio.
El equipamiento M Sport es generoso: volante M de cuero, asientos deportivos con calefacción, cuadro digital de 12,3 pulgadas, pantalla táctil de 14,9 pulgadas con iDrive, climatizador de tres zonas, llantas M de 18 pulgadas (estilo 848) y paquete aerodinámico M con spoiler trasero. Los acabados interiores combinan cuero extendido con Alcántara y molduras de aluminio Rhombicle. La etiqueta DGT es ECO. La garantía es de dos años, estándar en la marca.
El M440i está dirigido a conductores que priorizan el dinamismo y la potencia sobre la practicidad, con uso principalmente interurbano y vía rápida. Ideal para quien valora el comportamiento deportivo, los acabados M y la tracción total en condiciones adversas, pero que no necesita espacio trasero ni maletero generoso. No es recomendable para familias con niños o viajes frecuentes con equipaje; tampoco para quien busque máxima eficiencia o menor coste de mantenimiento.
El M440i xDrive Coupé es una versión coherente y bien ejecutada que justifica su posición en la gama: ofrece potencia, dinamismo y acabados M Sport a un precio razonable frente a rivales como el Mercedes-AMG C 43. Sin embargo, el M440d xDrive (85.900 euros) es más sensato: suma 308 Nm de par adicional, consume 1,0 l/100 km menos y cuesta solo 1.850 euros más. El M440i merece la pena si el usuario rechaza el diésel y valora el sonido y la respuesta del motor gasolina turbo. Para quien busque equilibrio entre potencia y eficiencia, el 430d xDrive (70.050 euros) es la alternativa más práctica. Nota: 8.2/10.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 420i Coupé | 184 CV | 56.500 EUR |
| 420d Coupé | 190 CV | 58.300 EUR |
| 430i xDrive Coupé | 245 CV | 63.150 EUR |
| 430d xDrive Coupé | 286 CV | 70.050 EUR |
| M440i xDrive Coupé | 392 CV | 84.050 EUR |
| M440d xDrive Coupé | 340 CV | 85.900 EUR |
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