Es la 3.ª de 8 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 4.550 € más que la 620d Gran Turismo, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 258 CV |
| Par | 400 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Trasera |
| Consumo WLTP | 7,0 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 159 g/km |
| Batería | 0,5 kWh |
| Autonomía WLTP | 971 km |
| 0 a 100 km/h | 6,5 s |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Largo | 5.091 mm |
| Peso | 1.860 kg |
| Maletero | 600 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 2 años |
68 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 620d Gran Turismo | 190 CV | 66.550 € |
| 620d xDrive Gran Turismo | 190 CV | 69.050 € |
| 630i Gran Turismo | 258 CV | 71.100 € |
| 630d Gran Turismo | 286 CV | 77.450 € |
| 630d xDrive Gran Turismo | 286 CV | 79.950 € |
| 640i Gran Turismo | 333 CV | 83.950 € |
| 640d xDrive Gran Turismo | 340 CV | 85.050 € |
| 640i xDrive Gran Turismo | 333 CV | 85.800 € |