El maletero más grande de su comparativa no compensa un equipamiento de serie que es el peor de sus seis rivales directos.
El Serie 6 Gran Turismo plantea una berlina de gran formato (5,091 metros) con un maletero de 600 litros que, en la versión de acceso 620d, queda segundo de siete frente a sus rivales directos, por delante del Serie 5 Berlina (520 litros) o el Audi A6 (452 litros). Es su mejor baza objetiva: una carrocería que prioriza el volumen de carga sobre la pureza de líneas de una berlina convencional, algo coherente con la etiqueta Gran Turismo que lleva en el nombre.
El resto de la comparativa no acompaña. La 620d de acceso (190 CV, 400 Nm, 66.550 euros) tarda 7,9 segundos en el 0-100, el peor dato de los siete rivales evaluados, y su relación de 10,05 kg por CV también es la peor del grupo. En equipamiento de serie queda última con 68 elementos, y en años hasta el relevo generacional aparece igualmente en el último puesto. Subir de gama tampoco resuelve el problema: nuestro análisis señala que ninguna versión superior compensa lo que cuesta, y que la 620d sigue siendo la opción más razonable dentro de la gama.
El 630d (286 CV, 650 Nm, 77.450 euros) y el 640d xDrive (340 CV, 700 Nm, 85.050 euros) ofrecen cifras de motor notables, con pares que superan claramente a los rivales premium comparados, pero a un precio que en la tope de gama roza los 86.000 euros sin que el equipamiento de serie mejore la posición relativa de la gama.
Los precios del combustible y de la luz son los de hoy. Cada cifra sale de una cuenta que se puede rehacer con una calculadora.
Ninguna versión de la gama compensa lo que cuesta de más: la de entrada es la que mejor sale.
| Apartado | Este coche | Puesto | El mejor |
|---|---|---|---|
| Precio | 66.550 € | 5 de 7 | Skoda Superb Berlina · 53.500 € |
| Coste por 100 km | 12,37 € | 4 de 7 | Mercedes-Benz Clase E Berlina · 10,57 € |
| Maletero | 600 litros | 2 de 7 | Skoda Superb Berlina · 645 litros |
| Aceleración 0-100 | 7,9 s | 7 de 7 | Mercedes-Benz Clase S Berlina · 5,4 s |
| Potencia | 190 CV | 7 de 7 | Mercedes-Benz Clase S Berlina · 313 CV |
| Garantía | 2 años | 1 de 7 | BMW Serie 6 Gran Turismo · 2 años |
| Seguridad NCAP | 5 estrellas | 1 de 7 | BMW Serie 6 Gran Turismo · 5 estrellas |
| Peso | 1.910 kg | 4 de 7 | Skoda Superb Berlina · 1.734 kg |
| Precio por caballo | 350 €/CV | 5 de 7 | Skoda Superb Berlina · 277 €/CV |
| Energía al año | 1.856 € | 4 de 7 | Mercedes-Benz Clase E Berlina · 1.586 € |
| Coste total a 5 años | 69.515 € | 5 de 7 | Skoda Superb Berlina · 57.810 € |
| Lo que pierde en 5 años | 46.646 € | 5 de 7 | Skoda Superb Berlina · 34.772 € |
Frente a sus 6 rivales más parecidos, apartado por apartado, con la versión de acceso.
Solo lo que va de serie: los opcionales de pago no cuentan.
Perfil de conductor que recorre trayectos largos por autovía con frecuencia, valora el espacio de carga por encima de la agilidad y no necesita aceleraciones contundentes en el día a día. Familias o profesionales que buscan una berlina grande con maletero práctico y no les preocupa pagar por encima de rivales directos con prestaciones similares. No lo recomendaríamos a quien priorice el equipamiento de serie incluido en el precio o busque una relación calidad-precio ajustada, donde otras opciones del segmento dan más por menos.
El BMW Serie 6 Gran Turismo cumple bien su promesa de maletero, con 600 litros que superan a casi todos sus rivales directos, pero falla en casi todo lo demás frente a esa competencia: peor equipamiento de serie, aceleración más lenta y una relación kg/CV que queda última de siete en la versión de entrada. Nuestro análisis de gama le otorga solo un 3,3 sobre 10 en relación calidad-precio, y ninguna versión superior corrige esa tendencia. Si el maletero es la prioridad, hay que asumir que se paga de más por ella. Nota: 5,8/10.
| Potencia | 190 — 340 CV |
| Par | 400 — 700 Nm |
| Cilindrada | 1.995 — 2.998 cc |
| Autonomía homologada | 829 — 1.200 km |
| Depósito | 66 — 68 l |
| Batería | 0,5 kWh |
| Longitud | 5.091 mm |
| Anchura | 1.902 mm |
| Altura | 1.538 mm |
| Peso | 1.860 — 2.085 kg |
| Maletero | 600 — 610 l |
| Plazas | 5 |
| 0-100 km/h | 5,3 — 8,0 s |
| Velocidad máxima | 218 — 250 km/h |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 2 años |
Cuando hay dos cifras es la horquilla de la gama, de la versión que menos a la que más.
| Versión | CV | Energía | Consumo | Precio |
|---|---|---|---|---|
| 620d Gran Turismo | 190 | Diésel | 5,5 l/100 | 66.550 € |
| 620d xDrive Gran Turismo | 190 | Diésel | 5,8 l/100 | 69.050 € |
| 630i Gran Turismo | 258 | Gasolina | 7,0 l/100 | 71.100 € |
| 630d Gran Turismo | 286 | Diésel | 5,7 l/100 | 77.450 € |
| 630d xDrive Gran Turismo | 286 | Diésel | 6,0 l/100 | 79.950 € |
| 640i Gran Turismo | 333 | Gasolina | 7,7 l/100 | 83.950 € |
| 640d xDrive Gran Turismo | 340 | Diésel | 6,2 l/100 | 85.050 € |
| 640i xDrive Gran Turismo | 333 | Gasolina | 8,2 l/100 | 85.800 € |
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