BMW iX2
El BMW iX2 consume bien y protege bien, pero cobra una prima que ni su equipamiento ni su garantía justifican frente a sus rivales directos.
Opinión CharlaMotor
El iX2 comparte mecánica con el iX1 en sus dos versiones: la eDrive20 de 204 CV y tracción delantera, y la xDrive30 de 313 CV con tracción total. En consumo cumple: 14,3 kWh/100 km WLTP en la versión de acceso, el tercer mejor dato de los diez SUV eléctricos de su tamaño que comparamos, con un coste estimado de 3,46 euros cada 100 km. El maletero de 525 litros, igual en ambas versiones, también queda entre los mejores del grupo, por delante del Audi Q4 (515 l) y del BMW iX1 (490 l).
El problema aparece en la cuenta final. A 51.300 euros, la eDrive20 sale a 251 euros por caballo, y en nuestra comparativa de nueve rivales directos queda novena en precio, en precio por CV, en coste total a cinco años (51.975 euros) y en lo que pierde de valor en ese mismo plazo (39.287 euros). Monta 101 elementos de serie, también la peor cifra del grupo, y su garantía de dos años se queda corta frente a los tres años del Jeep Compass, el Audi Q4 o el Nissan Ariya, y muy lejos de los seis del BYD Atto 3 Evo.
La xDrive30 cambia el panorama dentro de la propia gama: por 7.500 euros más suma 109 CV, par de 494 Nm frente a 250 Nm y reduce el 0-100 de 8,6 a 5,6 segundos, con un coste por CV que baja a 187,9 euros. Es, con diferencia, la versión que compensa pagar de más dentro de esta gama.
A favor
- Consumo WLTP de 14,3 kWh/100 km en la eDrive20, el tercer mejor dato de los diez rivales comparados
- Maletero de 525 litros en ambas versiones, por delante del Audi Q4 (515 l) y del BMW iX1 (490 l)
- 5 estrellas Euro NCAP en ambas versiones
- La xDrive30 entrega 494 Nm y baja de 8,6 a 5,6 segundos en el 0-100 por solo 7.500 euros más que la eDrive20
- Coste energético estimado de 520 euros al año, el tercer mejor de los rivales comparados
En contra
- La eDrive20 sale a 251 euros por CV, la novena peor cifra de diez rivales comparados
- Solo 101 elementos de serie, la peor dotación de los diez SUV eléctricos de su tamaño comparados
- Garantía de 2 años, frente a los 3 años del Jeep Compass, el Audi Q4 o el Nissan Ariya, y los 6 del BYD Atto 3 Evo
- Coste total a cinco años de 51.975 euros, el más alto de los nueve rivales directos comparados
- Autonomía real estimada de 395 km en ambas versiones, por debajo de los 400 km que consideramos el umbral para viajar sin planificar en exceso
¿Cuánto cuesta tener un BMW iX2?
Los precios del combustible y de la luz son los de hoy. Cada cifra sale de una cuenta que se puede rehacer con una calculadora.
¿Qué versión compensa?
xDrive30 · 58.800 €
Cuesta 7.500 € más que la eDrive20, y a cambio se lleva esto:
¿Cómo queda frente a sus rivales?
| Apartado | Este coche | Puesto | El mejor |
|---|---|---|---|
| Precio | 51.300 € | 9 de 10 | Leapmotor B10 · 33.400 € |
| Coste por 100 km | 2,48 € | 3 de 10 | MINI MINI Countryman · 2,23 € |
| Viaje de 600 km | 5 h 58 min | 3 de 10 | GAC AION V · 5 h 52 min |
| Maletero | 525 litros | 3 de 10 | Jeep Compass · 541 litros |
| Aceleración 0-100 | 8,6 s | 7 de 10 | GWM ORA 5 · 7,7 s |
| Potencia | 204 CV | 4 de 10 | Leapmotor B10 · 218 CV |
| Garantía | 2 años | 5 de 7 | Leapmotor B10 · 5 años |
| Seguridad NCAP | 5 estrellas | 1 de 8 | BMW iX2 · 5 estrellas |
| Peso | 1.960 kg | 6 de 10 | GWM ORA 5 · 1.760 kg |
| Precio por kWh de batería | 771 €/kWh | 7 de 9 | Leapmotor B10 · 493 €/kWh |
| Precio por caballo | 251 €/CV | 9 de 10 | Leapmotor B10 · 153 €/CV |
| Energía al año | 371 € | 3 de 10 | MINI MINI Countryman · 335 € |
Frente a sus 9 rivales más parecidos, apartado por apartado, con la versión de acceso.
¿Cuánto anda de verdad y cuánto tarda en cargar?
Estimación de uso real en clima templado y en clima invernal. El viaje, a 100 km/h de media.
¿Qué lleva de serie cada versión?
eDrive2051.300 € · 101 elementos de serie
Seguridad y conducción
- Advertencia de colisión frontal con intervención de frenos
- Airbag central delantero
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Alerta para peatones mediante sonido
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Aparcamiento asistido
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de frenada
- Aviso de cinturón no abrochado
- Aviso de límite de velocidad (Speed Limit Info)
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento lateral
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Control de crucero con función de frenado
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección asistida Servotronic
- Distribución electrónica de frenado (EBD)
- Faros LED
- Fijaciones i-Size para sillas infantiles en plazas laterales traseras
- Fijación de silla infantil i-Size en asiento del acompañante
- Limitador de velocidad
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modos de conducción
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Accionamiento automático del portón trasero
- Aire acondicionado con salidas de aire traseras
- Apoyabrazos central delantero
- Arranque sin llave
- Asiento trasero con respaldo inclinable
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Asientos delanteros con calefacción
- Cierre centralizado
- Climatizador bizona
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Luz interior ambiental
- Mando de apertura a distancia
- Parasoles con espejos de cortesía iluminados
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Toma de 12 V en consola central y maletero
Decoración exterior e interior
- Alfombrillas de terciopelo
- Carcasas de retrovisores exteriores en color carrocería
- Cuadro de instrumentos digital de 26 cm (10,25")
- Luces traseras LED
- Molduras exteriores M en negro brillo Shadow Line
- Molduras interiores Quarzsilber mate granulado
- Paragolpes en color carrocería
- Parrilla delantera en negro de alto brillo
- Spoiler trasero
- Tapiería de tela Arktur
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante deportivo de cuero
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 40/20/40
- Bandeja cubremaletero
- Maletero con iluminación
- Posavasos
Equipos de sonido y multimedia
- 2 puertos USB-C delante (carga y datos) y 2 detrás (solo carga)
- Conectividad 5G con eSIM personal
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Control por voz
- Integración de smartphone
- Navegador
- Pantalla táctil de 27,2 cm (10,7")
- Radio digital
- Servicios ConnectedDrive
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación 43 cm (205/65 R17) de radios en estrella (estilo 864)
- Tornillos antirrobo
Varios
- Actualización de software online
- Alarma antirrobo
- Cable de carga Modo 3 y cable para enchufe doméstico
- Carga CA hasta 11 kW
- Carga CC hasta 130 kW
- IconicSounds Electric
- Recuperación de la energía de frenado
- Servicios remotos
xDrive3058.800 € · 103 elementos de serie
Frente a la eDrive20 (7.500 € más) gana 3: Dirección M Sport, Suspensión adaptativa, Tracción a las cuatro ruedas.
Seguridad y conducción
- Advertencia de colisión frontal con intervención de frenos
- Airbag central delantero
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Alerta para peatones mediante sonido
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Aparcamiento asistido
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de frenada
- Aviso de cinturón no abrochado
- Aviso de límite de velocidad (Speed Limit Info)
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento lateral
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Control de crucero con función de frenado
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección M Sport
- Distribución electrónica de frenado (EBD)
- Faros LED
- Fijaciones i-Size para sillas infantiles en plazas laterales traseras
- Fijación de silla infantil i-Size en asiento del acompañante
- Limitador de velocidad
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modos de conducción
- Suspensión adaptativa
- Termómetro exterior
- Tracción a las cuatro ruedas
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Accionamiento automático del portón trasero
- Aire acondicionado con salidas de aire traseras
- Apoyabrazos central delantero
- Arranque sin llave
- Asiento trasero con respaldo inclinable
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Asientos delanteros con calefacción
- Cierre centralizado
- Climatizador bizona
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Luz interior ambiental
- Mando de apertura a distancia
- Parasoles con espejos de cortesía iluminados
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Toma de 12 V en consola central y maletero
Decoración exterior e interior
- Alfombrillas de terciopelo
- Carcasas de retrovisores exteriores en color carrocería
- Cuadro de instrumentos digital de 26 cm (10,25")
- Luces traseras LED
- Molduras exteriores M en negro brillo Shadow Line
- Molduras interiores Quarzsilber mate granulado
- Paragolpes en color carrocería
- Parrilla delantera en negro de alto brillo
- Spoiler trasero
- Tapiería de tela Arktur
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante deportivo de cuero
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 40/20/40
- Bandeja cubremaletero
- Maletero con iluminación
- Posavasos
Equipos de sonido y multimedia
- 2 puertos USB-C delante (carga y datos) y 2 detrás (solo carga)
- Conectividad 5G con eSIM personal
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Control por voz
- Integración de smartphone
- Navegador
- Pantalla táctil de 27,2 cm (10,7")
- Radio digital
- Servicios ConnectedDrive
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación 43 cm (205/65 R17) de radios en estrella (estilo 864)
- Tornillos antirrobo
Varios
- Actualización de software online
- Alarma antirrobo
- Cable de carga Modo 3 y cable para enchufe doméstico
- Carga CA hasta 11 kW
- Carga CC hasta 130 kW
- IconicSounds Electric
- Recuperación de la energía de frenado
- Servicios remotos
Solo lo que va de serie: los opcionales de pago no cuentan.
¿Cuántos se venden?
Matriculaciones de turismos nuevos, del fichero mensual de la DGT.
¿Para quién es este coche?
Pensamos en un conductor urbano o de trayectos cortos y medios, con acceso habitual a recarga, que prioriza el diseño y el acabado tipo coupé sobre el espacio trasero o el precio ajustado. Encaja bien en quien no supera los 15.000-20.000 km anuales y no necesita viajar largas distancias sin paradas frecuentes. No lo recomendaríamos a quien busca maximizar equipamiento de serie por su dinero o a quien viaja a menudo distancias superiores a los 400 km seguidos.
Veredicto
El iX2 cumple en lo que promete como eléctrico: consume poco, protege bien y carga un maletero decente para su tamaño. Pero en la ecuación precio, equipamiento y garantía queda sistemáticamente en los últimos puestos frente a nueve rivales directos, y eso pesa más que cualquier acierto mecánico. Si el presupuesto llega, la xDrive30 compensa claramente frente a la eDrive20 dentro de la propia gama; si no llega, conviene mirar antes el BMW iX1 o el Audi Q4, que ofrecen prestaciones similares por menos dinero. Nota: 6,1/10.
Ficha técnica del BMW iX2
| Potencia | 204 — 313 CV |
| Par | 250 — 494 Nm |
| Autonomía homologada | 479 — 515 km |
| Batería | 66,2 — 66,5 kWh |
| Carga rápida | 130 kW |
| Longitud | 4.554 mm |
| Anchura | 1.845 mm |
| Altura | 1.560 mm |
| Peso | 1.960 — 2.095 kg |
| Maletero | 525 l |
| Plazas | 5 |
| 0-100 km/h | 5,6 — 8,6 s |
| Velocidad máxima | 170 — 180 km/h |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 2 años |
Cuando hay dos cifras es la horquilla de la gama, de la versión que menos a la que más.
Versiones y precios
| Versión | CV | Energía | Consumo | Precio |
|---|---|---|---|---|
| eDrive20 | 204 | Eléctrico | 14,3 kWh/100 | 51.300 € |
| xDrive30 | 313 | Eléctrico | 15,3 kWh/100 | 58.800 € |
Pulsa en una versión para ver sus números.
Rivales del BMW iX2
- Jeep Compass Summit Eléctrico 74 kWh 213 CV
- Audi Q4 Sportback Business e-tron 150 kW 59 kWh
- Audi Q4 Advanced e-tron 150 kW 59 kWh
- GAC AION V Luxury
- BMW iX1 eDrive20
- Peugeot 3008 E-3008 GT Exclusive Eléctrico 210 (157 kW)
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