Es la 4.ª de 8 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 1.700 € más que la sDrive18d, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 163 CV |
| Par | 400 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 4,5 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 117 g/km |
| Batería | 1,0 kWh |
| Autonomía WLTP | 1.000 km |
| 0 a 100 km/h | 8,5 s |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Largo | 4.500 mm |
| Peso | 1.685 kg |
| Maletero | 500 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 2 años |
100 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.