Changan Deepal S05 4WD Max

Qué nos parece esta versión

El Deepal S05 4WD Max es el electrico de tracción total más potente y barato del mercado español, con 435 CV y 502 Nm por 38.300 euros. Acelera como pocos, pero paga el precio en autonomía real.

El Changan Deepal S05 4WD Max es la versión tope de la gama, la única con tracción total y la más potente de todas. Frente a sus hermanas RWD (272 CV por 33.748 euros la Pro y 35.659 la Max), este 4WD suma 163 CV más y 212 Nm de par adicional, lo que lo sitúa en otro nivel de rendimiento: 5,5 segundos en 0-100 frente a los 7,5 de las traseras. El salto de precio es de 2.641 euros respecto a la RWD Max, una cifra razonable para casi el doble de potencia. Frente al PHEV Max (258 CV, 37.990 euros), el 4WD gana en aceleración pura y en etiqueta DGT, aunque pierde autonomía real (365 km medidos frente a 78 km eléctricos del híbrido).

En el mercado abierto, el Deepal 4WD Max se enfrenta a rivales de peso. El BYD Atto 3 EVO Excellence cuesta 1.130 euros menos y ofrece 449 CV con 0-100 en 3,9 segundos, pero el Changan lo supera en potencia (435 vs 449 CV es prácticamente empate, pero el Deepal tiene 502 Nm frente a 560 Nm del BYD). El Toyota C-HR+ Spirit 350 AWD cuesta 4.125 euros más (42.425 euros) con 343 CV y 5,2 segundos, pero ofrece 501 km de autonomía WLTP frente a los 445 del Deepal. El MINI Countryman SE ALL4 Classic pide 43.800 euros por 313 CV y 5,6 segundos, claramente superado en potencia y precio. El Zeekr X Privilege AWD es el más caro (46.424 euros) con 496 CV y 3,7 segundos, pero consume más (18,1 kWh/100 km) y tiene maletero más pequeño (362 litros).

La batería útil de 68 kWh es la misma que en las versiones RWD, pero el peso adicional de la tracción total (2.040 kg frente a 1.940 kg) y la potencia superior penalizan la autonomía real: 365 km medidos en EV Database, 80 km menos que la RWD Max. El consumo WLTP de 17,5 kWh/100 km es coherente con la potencia y el peso, pero en uso real se puede esperar 18-19 kWh/100 km. La carga DC de 200 kW es rápida, aunque no la más rápida del segmento. El equipamiento es generoso: pantalla de 15,4 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, cámara 360º, head-up display, asientos con calefacción y ventilación, techo panorámico, llantas de 20 pulgadas. La garantía de 7 años es la más larga del segmento, un punto a favor de Changan.