Citroën C5 Aircross You Hybrid 145 CV

Es la 1.ª de 12 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Es la que abre la gama.

La You Hybrid 145 CV es la versión de acceso a la gama del C5 Aircross, con el mismo motor micro-híbrido 1.2 de 145 CV y 230 Nm que monta hasta la Max Hybrid, con la que comparte cifras de prestaciones casi idénticas (0-100 en 10,2 segundos en ambos casos). La diferencia entre acabados está en el equipamiento, no en la mecánica: pasar a la Plus cuesta 4.200 euros más, a la Business 5.200 euros más y a la Max 7.200 euros más, siempre con la misma motorización. Frente a las eléctricas de la gama (desde 36.890 euros) o la híbrida enchufable (desde 39.990 euros), esta You es, con diferencia, la entrada más asequible al modelo.

La mecánica, de 145 CV y 230 Nm, es discreta para un SUV de 1.629 kg: suficiente para uso urbano e interurbano, pero se queda corta en adelantamientos en autovía. El consumo WLTP de 5,3 l/100 km es el más bajo de las versiones sin enchufe de toda la gama, y la autonomía WLTP de 1.037 km, la mayor junto a la Business y Max que comparten motor. Frente al Opel Grandland Edition Hybrid de idéntica mecánica (145 CV, 230 Nm), nuestra versión cuesta 3.310 euros menos y ofrece 15 litros más de maletero. Frente al Ford Kuga Active X de 150 CV, la nuestra tiene 153 litros más de maletero y 1,2 l/100 km menos de consumo WLTP, aunque el Kuga acelera 0,7 segundos antes.

El equipamiento de serie incluye cuadro digital de 25,4 cm, pantalla central de 33 cm con CarPlay y Android Auto inalámbricos, climatizador bizona, llantas de 18 pulgadas y una buena dotación de ayudas a la conducción (frenada de emergencia, crucero adaptativo con Stop & Go). Falta, eso sí, el salto de confort y acabado reservado a las versiones superiores.

Pensada para quien quiere un SUV compacto para uso familiar y trayectos mixtos, con un presupuesto ajustado y sin necesidad de prestaciones altas ni de equipamiento de confort extra. Encaja en quien hace muchos kilómetros de carretera y valora el bajo consumo y la autonomía por encima de la aceleración o los acabados. No es la versión indicada para quien busque un salto de confort o tecnología, para lo que habría que mirar la Plus o la Business dentro de la misma gama.

La You Hybrid 145 CV es la entrada lógica al C5 Aircross: misma mecánica que toda la gama térmica, el consumo más bajo entre las versiones sin enchufe y un maletero que supera a rivales directos como el Ford Kuga o el Opel Grandland. Le falta el salto de equipamiento que ofrecen las versiones superiores, pero para quien prioriza el gasto diario y no necesita lujos, es la elección más razonable dentro de la gama. Nota: 7,5/10.