Es la 6.ª de 17 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 6.319 € más que la 1.5 TSI 110 kW (150 CV), que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 150 CV |
| Par | 360 Nm |
| Cambio | DSG |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 5,2 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 135 g/km |
| Autonomía WLTP | 961 km |
| 0 a 100 km/h | 9,0 s |
| Velocidad máxima | 205 km/h |
| Largo | 4.451 mm |
| Peso | 1.541 kg |
| Maletero | 450 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 3 años |
126 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 1.5 TSI 110 kW (150 CV) | 150 CV | 33.262 € |
| 1.5 TSI 110 kW (150 CV) Beyond | 150 CV | 34.551 € |
| 1.5 eTSI 110 kW (150 CV) DSG | 150 CV | 36.192 € |
| 1.5 eTSI 110 kW (150 CV) DSG Beyond | 150 CV | 37.481 € |
| 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG | 150 CV | 38.292 € |
| 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG Beyond | 150 CV | 39.581 € |
| 2.0 TSI 150 kW (204 CV) DSG 4Drive | 204 CV | 43.014 € |
| 1.5 eHybrid 150 kW (204 CV) DSG | 204 CV | 43.480 € |
| 2.0 TSI 150 kW (204 CV) DSG 4Drive Beyond | 204 CV | 44.354 € |
| 1.5 eHybrid 150 kW (204 CV) DSG Beyond | 204 CV | 44.720 € |
| VZ 1.5 eHybrid 200 kW (272 CV) DSG | 272 CV | 49.160 € |
| VZ 2.0 TSI 195 kW (265 CV) DSG | 265 CV | 51.254 € |
| VZ Extreme 1.5 eHybrid 200 kW (272 CV) DSG | 272 CV | 54.310 € |
| VZ 2.0 TSI 245 kW (333 CV) DSG 4Drive | 333 CV | 54.974 € |
| VZ Extreme 2.0 TSI 195 kW (265 CV) DSG | 265 CV | 56.819 € |
| VZ Extreme 2.0 TSI 245 kW (333 CV) DSG 4Drive | 333 CV | 60.637 € |
| VZ5 2.5 TSI 287 kW (390 CV) DSG 4Drive | 390 CV | 71.156 € |