50.794 EUR · 325 CV · Gasolina · DSG
Es la 11.ª de 14 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 19.042 EUR mas que la 5p 1.5 TSI 110 kW (150 CV), que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 1,8382 €, precio de hoy.
| Potencia | 325 CV |
|---|---|
| Par | 420 Nm |
| Cambio | DSG |
| Tracción | delantera |
| Consumo WLTP | 7.6 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 171 g/km |
| Etiqueta DGT | C |
| Autonomía WLTP | 657.0 km |
| 0 a 100 km/h | 5.4 s |
| Velocidad máxima | 270 km/h |
| Peso | 1507 kg |
| Maletero | 380 litros |
| Plazas | 5 |
| Garantía | 2 años |
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 5p 1.5 TSI 110 kW (150 CV) | 150 CV | 31.752 EUR |
| 5p 1.5 TSI 110 kW (150 CV) Beyond Core | 150 CV | 32.282 EUR |
| 5p 1.5 eTSI 110 kW (150 CV) DSG | 150 CV | 33.840 EUR |
| 5p 1.5 eTSI 110 kW (150 CV) DSG Beyond Core | 150 CV | 34.350 EUR |
| 5p 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG | 150 CV | 35.852 EUR |
| 5p 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG Beyond Core | 150 CV | 36.382 EUR |
| 5p eHybrid 150 kW (204 CV) DSG | 204 CV | 42.340 EUR |
| 5p eHybrid 150 kW (204 CV) DSG Beyond Core | 204 CV | 42.850 EUR |
| 5p VZ eHybrid 200 kW (272 CV) DSG | 272 CV | 47.840 EUR |
| 5p VZ 2.0 TSI 221 kW (300 CV) DSG | 300 CV | 48.954 EUR |
| 5p VZ 2.0 TSI 239 kW (325 CV) DSG | 325 CV | 50.794 EUR |
| 5p VZ Extreme eHybrid 200 kW (272 CV) DSG | 272 CV | 53.640 EUR |
| 5p VZ Extreme 2.0 TSI 221 kW (300 CV) DSG | 300 CV | 55.308 EUR |
| 5p VZ Extreme 2.0 TSI 239 KW (325 CV) DSG | 325 CV | 57.148 EUR |
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