29.458 EUR · 147 CV · Gasolina · Automático
Es la 2.ª de 6 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 1.817 EUR mas que la 1.6 TGDI 147 CV Comfort, que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 1,8382 €, precio de hoy.
| Potencia | 147 CV |
|---|---|
| Par | 275 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | delantera |
| Consumo WLTP | 7.0 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 159 g/km |
| Etiqueta DGT | C |
| Autonomía WLTP | 728.0 km |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Peso | 1580 kg |
| Maletero | 369 litros |
| Plazas | 5 |
| Garantía | 7 años |
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 1.6 TGDI 147 CV Comfort | 147 CV | 27.641 EUR |
| 1.6 TGDI 147 CV Luxury | 147 CV | 29.458 EUR |
| HEV Comfort | 224 CV | 31.499 EUR |
| HEV Luxury | 224 CV | 34.195 EUR |
| PHEV Premium | 279 CV | 35.840 EUR |
| PHEV Luxury | 279 CV | 37.679 EUR |
← Todo sobre el Ebro s700: opinión, pros y contras y rivales