34.950 EUR · 204 CV · Eléctrico · Automático
Es la 5.ª de 5 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 8.000 EUR mas que la 1.5T 118 kW (160 CV) Explore, que abre la gama.
Consumo medido por nosotros en conducción real. Energía a 0,15 €, precio de hoy.
| Potencia | 204 CV |
|---|---|
| Par | 260 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | delantera |
| Consumo WLTP | 15.5 kWh/100 km |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones |
| Batería | 58.3 kWh |
| Autonomía WLTP | 435.0 km |
| Autonomía real | 340.0 km |
| Carga rápida | 120 kW |
| 0 a 100 km/h | 7.7 s |
| Velocidad máxima | 170 km/h |
| Peso | 1760 kg |
| Maletero | 422 litros |
| Plazas | 5 |
Un eléctrico chino competente y bien equipado que cuesta 950 euros menos que el Omoda 5 y ofrece más maletero, pero con autonomía real limitada a 344 km que obliga a planificar viajes largos.
El GWM ORA 5 EV Explore es la puerta de entrada al segmento de los SUV eléctricos compactos, posicionado como alternativa asequible frente a rivales europeos y coreanos. En la gama, es la versión base del modelo, compartiendo mecánica con la Advance pero diferenciándose en equipamiento y acabados. Frente a la versión gasolina de 160 CV (26.950 euros), suma 8.000 euros pero ofrece cero emisiones, mejor par motor (260 Nm frente a 270 Nm, aunque con entrega instantánea) y consumo más eficiente en ciclo urbano. La hibridación full de 223 CV (28.950 euros) sigue siendo más barata y ofrece mayor autonomía total, pero el eléctrico puro es la apuesta de futuro.
El motor de 204 CV entrega 260 Nm de forma inmediata, lo que se traduce en 7,7 segundos en el 0-100 km/h, idéntico al Kia EV3 Air Long Range. Sin embargo, la autonomia WLTP de 435 km se reduce a 344 km en uso real, una limitación seria para viajes interurbanos. El consumo de 15,5 kWh/100 km es correcto pero no excepcional: el Omoda 5 Premium (15,9 kWh/100 km) y el Jaecoo 5 EV Exclusive (16,5 kWh/100 km) están en la misma zona. Frente al Kia EV3 Air Long Range, que cuesta 6.845 euros más pero ofrece 170 km de autonomia adicional y 478 km reales, el ORA 5 es la opción para quien prioriza precio sobre capacidad de ruta. El LYNK&CO 02 Core, a 545 euros menos, suma 68 CV más y carga más rápido (150 kW frente a 120 kW), pero consume más (17,6 kWh/100 km).
Equipamiento generoso para el precio: pantalla de 14,6 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, cámara 360°, asientos delanteros con calefacción, climatizador bizona y carga CA de 11 kW incluida. Las llantas de 18 pulgadas (225/60 R18) son grandes para un coche de este tamaño y peso, lo que penaliza consumo y confort. Acabados de plástico duro en el interior, típico de marcas chinas de entrada. Garantía de fábrica no especificada en los datos, pero GWM ofrece cobertura estándar de 3 años en el mercado español.
Comprador urbano que recorre menos de 200 km diarios, con acceso a punto de carga en casa o trabajo. Ideal para parejas sin hijos o familias con un solo niño que priorizan precio y equipamiento multimedia sobre autonomía de ruta. No es recomendable para quien viaja regularmente más de 300 km sin paradas o depende de carga pública. Sobra potencia para conducción tranquila; falta autonomía para quien necesita flexibilidad en desplazamientos largos.
El ORA 5 EV Explore es una opción sensata en el segmento de entrada de los eléctricos compactos, con relación calidad-precio favorable y equipamiento generoso. Sin embargo, la autonomía real de 344 km es su talón de Aquiles: obliga a planificar cada viaje y descarta viajes espontáneos de fin de semana. Para quien tiene punto de carga accesible y usa el coche principalmente en ciudad, es una compra inteligente. Para quien necesita flexibilidad de ruta, el Kia EV3 Air Long Range (6.845 euros más) o el Skoda Elroq 60 Selection (2.195 euros más) ofrecen mayor tranquilidad. Nota: 7.6/10.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 1.5T 118 kW (160 CV) Explore | 160 CV | 26.950 EUR |
| 1.5T HEV 164 kW (223 CV) Explore | 223 CV | 28.950 EUR |
| 1.5T 118 kW (160 CV) Advance | 160 CV | 29.500 EUR |
| 1.5T HEV 164 kW (223 CV) Advance | 223 CV | 31.500 EUR |
| EV 164 kW (204 CV) Explore | 204 CV | 34.950 EUR |
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