Es la 2.ª de 6 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 1.700 € más que la Klass 97 CV 42 kWh, que abre la gama.
La luz, cargando en casa el 80 % de las veces y el resto en cargadores rápidos.
| Potencia | 97 CV |
| Par | 147 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 14,3 kWh/100 |
| Batería | 42,0 kWh |
| Autonomía WLTP | 327 km |
| Carga rápida | 73 kW |
| 0 a 100 km/h | 11,7 s |
| Velocidad máxima | 140 km/h |
| Largo | 3.825 mm |
| Peso | 1.380 kg |
| Maletero | 280 l |
| Plazas | 4 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 5 años |
99 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Klass 97 CV 42 kWh | 97 CV | 25.140 € |
| Maxx 97 CV 42 kWh | 97 CV | 26.840 € |
| Maxx 115 CV 49 kWh | 115 CV | 28.150 € |
| Maxx Cross 115 CV 49 kWh | 115 CV | 29.650 € |
| Tecno 115 CV 49 kWh | 115 CV | 31.450 € |
| Tecno Cross 115 CV 49 kWh | 115 CV | 32.850 € |