Es la 3.ª de 6 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 3.000 € más que la 1.6 TGDI Pure, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 147 CV |
| Par | 275 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 7,0 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 159 g/km |
| Autonomía WLTP | 728 km |
| 0 a 100 km/h | 10,2 s |
| Velocidad máxima | 190 km/h |
| Largo | 4.380 mm |
| Peso | 1.521 kg |
| Maletero | 384 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 7 años |
100 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 1.6 TGDI Pure | 147 CV | 27.500 € |
| SHS Pure | 224 CV | 28.300 € |
| 1.6 TGDI Exclusive | 147 CV | 30.500 € |
| SHS Exclusive | 224 CV | 31.100 € |
| EV Pure | 211 CV | 33.500 € |
| EV Exclusive | 211 CV | 36.500 € |