Es la 4.ª de 6 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 6.000 € más que la Pure, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 147 CV |
| Par | 275 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Total |
| Consumo WLTP | 8,0 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 182 g/km |
| Autonomía WLTP | 712 km |
| 0 a 100 km/h | 12,0 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Largo | 4.500 mm |
| Peso | 1.724 kg |
| Maletero | 340 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 7 años |
116 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Pure | 147 CV | 31.900 € |
| SHS HEV Pure | 224 CV | 32.750 € |
| SHS HEV Exclusive | 224 CV | 36.550 € |
| Exclusive 4x4 | 147 CV | 37.900 € |
| SHS PHEV Select | 279 CV | 38.900 € |
| SHS PHEV Exclusive | 279 CV | 40.900 € |