Es la 5.ª de 5 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 4.350 € más que la 3 Gasolina Standard, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 194 CV |
| Par | 425 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 4,4 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 100 g/km |
| Batería | 1,8 kWh |
| Autonomía WLTP | 818 km |
| 0 a 100 km/h | 8,0 s |
| Velocidad máxima | 170 km/h |
| Largo | 4.113 mm |
| Peso | 1.383 kg |
| Maletero | 241 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 7 años |
94 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 3 Gasolina Standard | 116 CV | 16.990 € |
| 3 Gasolina Comfort | 116 CV | 18.490 € |
| 3 Hybrid+ Standard | 194 CV | 19.340 € |
| 3 Hybrid+ Comfort | 194 CV | 19.840 € |
| 3 Hybrid+ Luxury | 194 CV | 21.340 € |